L’automne dernier nous avons eu la chance de nous déplacer du côté du Texas pour assister au lancement de la nouvelle génération du Toyota Tundra. Lors de l’événement, nous avons pu prendre le volant de différentes versions du modèle, mais les dirigeants nous avaient laissés entendre que d’autres verraient éventuellement le jour.
Tout comme la livrée TRD Pro qui est pensée pour la conduite hors route, le modèle Capstone ne sera livrable qu’avec le moteur hybride iForce MAX, un V6 de 3,4 litres à double turbocompresseur qui produit 437 chevaux et 583 lb-pi de couple. À bord, on retrouve un intérieur en cuir semi-aniline noir et blanc avec des accents en noyer et un logo Capstone illuminé qui s’intègre au tableau de bord. La cabine sans surprise, profite de toutes les caractéristiques techniques que l’on peut retrouver à travers la gamme, y compris en matière de sécurité. Cela inclut le nouveau système multimédia de Toyota qui prend forme sur un nouvel écran tactile de 14 pouces.
Les couleurs offertes sont Frisson glacé nacré, Gris magnétique métallisé, Argent céleste métallisé, Noir minuit métallisé, Rouge supersonique et Bleu héliographique.
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