Raf ömrünü tamamlayan lastik hiç kullanılmamış da olsa özelliğini kaybediyor. Aracın yol tutuş kabiliyetini en aza indiriyor.Lastiğin yaşı yine lastiğin üzerinde D-O-T harfleriyle başlayan serinin sonundaki 4 basamaklı sayıda gizli. Bu sayının son iki hanesi lastiğin üretim yılını, ilk iki hanesi ise üretim haftasını gösteriyor.
Dikkat edilmesi gereken bir diğer unsur da lastiğin diş derinliği. Burada yasal sınır oldukça önemli. Yeni lastiklerde diş kalınlığının 8 milimetre olduğunu söyleyen Gökçe, yasal ömrü olan 1 virgül 6 milimetrenin altına düştüğünde lastiğin kesinlikle değiştirilmesi gerektiğini belirtti.Uzmanlara göre yeni bir lastiğin takıldıktan sonra kullanım süresi ortalama 50 bin kilometre ile sınırlı. Bu noktadan sonra lastiğin değiştirilmesi öneriliyor.
Bence zorunlu kış lastığı ile ilgili kararları valilikler vermeli. 3 yıldır buralarda kar yok ama arabalarda kar lastiği var.
Sanki kar varda ondan zorunlu
Türkiye Son Haberler, Türkiye Manşetler
Similar News:Diğer haber kaynaklarından derlediğimiz buna benzer haberleri de okuyabilirsiniz.