Omkring 100 000 gamla tvåtaktsmotorer uppskattas finnas på fritidsbåtar runt om i landet. Många är slitstarka trotjänare som hängt med i årtionden.
Programmet innehåller uppdrag till olika myndigheter att göra saker, som sedan kan påverka allmänhet eller företag. Just båtmotorerna är det Transportstyrelsen som ansvarar för.– Det här är absolut miljöbovar som på sikt ska bort, säger Mats Eriksson, vd i Sweboat, som är båtbranschens riksförbund.
En annan ny punkt i åtgärdsprogrammet handlar om miljöfarliga båtbottenfärger med biocider, som bedöms göra särskilt stor skada i Östersjöns saltfattiga vatten. Färgerna ger utsläpp av koppar och zink. Varje miljöfarlig färg måste godkännas av Kemikalieinspektionen för att få användas i olika vattenområden. Dessa godkännanden är tidsbestämda, och nu får inspektionen i uppdrag av Havs- och vattenmyndigheten att förfina bedömningarna inför framtida godkännanden.
1. Sila mygg o sluka både kameler o elefanter, en vanlig liten utombordare använder några få liter bränsle per säsong, lika mycket som en större fraktfartyg gör per sekund. 2. Andrahandsvärdet på små tvåtaktare har aldrig varit så högt som idag! Enkelhet o låg vikt!
So vanligt - ja utgör ju Västsveriges enda oberoende publicservice Merci PeterHjorne
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Källa: Aftonbladet - 🏆 5. / 63 Läs mer »
Källa: Aftonbladet - 🏆 5. / 63 Läs mer »
Panikdraget för att rädda OS-åkningen: Byter plats för träningslägerPandemin och smittspridningen ställer till det i världen. Nu agerar längdlandslaget i sista minuten – och byter plats f
Källa: sportbladet - 🏆 24. / 53 Läs mer »
Källa: dagensindustri - 🏆 46. / 51 Läs mer »
Källa: dagensnyheter - 🏆 7. / 63 Läs mer »
Källa: FokusRedaktion - 🏆 16. / 63 Läs mer »