Skeppet som förde ammoniumnitratet till Beirut var på väg till Moçambique, men ägaren hade skulder och besättningen skickades till Libanon där man hoppades tjäna mer pengar.När den före detta sjökaptenen Boris Prokosjev fick ett mejl om Rhosus, skeppet han 2013 hade fört till Libanon, trodde han att det handlade om lönen han aldrig fick för jobbet.
I Beirut skulle Rhosus ta emot tung utrustning, men lasten visade sig vara för tung och besättningen vägrade ta det ombord. Skeppet beslagtogs av libanesiska myndigheter för uteblivna hamnavgifter och förblev kvar. Besättningen blev också kvar ombord – i nästan ett år. De fick inte lämna skeppet på grund av migrationslagar. Enligt Prokosjev betalade aldrig ägaren varken besättningens löner eller hamnavgifterna.2014 fick de till slut lämna Rhosus och Libanon, efter att jurister argumenterat för att lasten var farlig och försatte besättningen i livsfara.
– Det är väldigt hemskt att människor dog, de hade inget med saken att göra. Och jag förstod att det är Libanons regering som har orsakat den här situationen, säger Boris Prokosjev. På torsdagen lämnade Libanons ambassadör i Jordanien sin post. Enligt ambassadören signalerar den ”totala vårdslösheten” av landets myndigheter att ett nytt ledarskap behövs.
Idiotvinkling av idiot-TV.
OBS ej jag aldrig jobbat som sjökapten !!!
Det var bättre ordning på Libanon när 80%var kristna. Nu är det 80% muslimer då blir det som blir.
Stackars besättning att få detta på samvetet. Även om det var utanför ens egna kontroll är det en hemsk sak att leva med.
Denna inlaga i skuldfrågan, för explosionen i Beirut, borde inte göras av en statlig nyhetskanal. Det är spekulationer, påståenden och föga underbyggda narrativ.
Har Ni analyserat färdig denna klipp?
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Därför fastnade farliga lasten i Beirut – i sju år | SvDAmmoniumnitratet som ledde till att över 130 människor dog och fler än 5 000 skadades fanns i Beiruts hamn redan sju år före explosionen. Berättelsen om hur det hamnade där handlar om brist på pengar. Att det på sju år inte stulits eller sålts som är normalt i Beirut tyder på att någon velat ha det för annan användning än konstgödsel. Kemikalierna finns i mycket större mängder i de svenska hamnarna varje dag, men skillnaden på Sverige och Libanon är att i Svenska hamnar hanteras gods av folk med kunskap, och som följer alla de regler som finns. Spelar ingen roll om man dränker Libanon i pengar, om de inte har utbildning och kunskaper som högsta prioritering. Kunskap och arbete bygger välfärd och trygg framtid, det är bevisat.
Källa: SvD - 🏆 47. / 51 Läs mer »
Källa: SVTSport - 🏆 29. / 51 Läs mer »
Källa: sr_ekot - 🏆 1. / 68 Läs mer »
UD: Fåtal svenskar med lättare skador i Beirut | SvDEtt fåtal svenskar har fått lättare skador av explosionen i Beirut i tisdags kväll. Inga svenskar är hittills rapporterade som omkomna. Sverige stödjer katastrofens offer via MSB, Socialstyrelsen, Sida och FN. Klarade sig mördaren från Uddevalla? Svenskar... Svenskar?! Det finns ju inget ”svenskt”😳😳😳
Källa: SvD - 🏆 47. / 51 Läs mer »
Källa: Aftonbladet - 🏆 5. / 63 Läs mer »
Källa: dagensindustri - 🏆 46. / 51 Läs mer »