قال موقع تركي؛ إن القوات الجوية تحتاج إلى تجديد أسطولها القديم من طائرات إف 16 والعدد القليل جدّا من طائرات إف 4.، التي تحولت إلى الإنتاج الوطني والمحلي بعد استبعادها من برنامج طائرات إف 35، إلى تحديث أسطولها لتلبية الاحتياجات القتالية العاجلة. مشروع أوزغور، الذي تم إطلاقه لطائرات إف-16، خاصة من حيث تطوير الرادار والبرمجيات، ملأ فجوة في الحاجة إلى الطائرات المقاتلة، ولكن بالإضافة إلى تحديث طائرات إف-16، تريد تركيا شراء طائرات جديدة ضمن نطاق قتالي محتمل.
بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون جاهزة ضد العناصر غير النظامية، مثل المنظمات الإرهابية التي قد تشكل تهديدا غير متماثل مع القوات التقليدية. لهذا السبب؛ يجب أن يكون للطائرات الموردة هيكل متعدد الأدوار للقيام بمهام مختلفة. عند هذه النقطة، تظهر خيارات مثل طائرات إف-16 أو طائرات يوروفايتر في المقدمة. ومن ناحية أخرى، فإن العرض المعني هو صيغة وسيطة لصناعة الطيران التركية لإدارة العملية من"المشروع إلى الإنتاج والانتقال إلى المخزون".
وذكر الموقع أن طائرات يوروفايتر تايفون وإف-16 الحربية لا تمتلك تقنية التخفي، فإذا تم تحديث الطائرة المقاتلة إف-16 بمعدات جديدة، فيمكن أن تصبح طائرة من الجيل 4.5. لم تتم مشاركة المواصفات الفنية لشبكات طائرة كآن مع الجمهور من قبل الشركة المساهمة التركية لصناعة الطائرات. ومع ذلك، في حين سيتم الاستعانة بمصادر خارجية لمحرك إف 110 لطائرة كآن، وهي طائرة من الجيل الخامس، لأول 20 طائرة، فإن برمجياتها ستكون وطنية، وسيتم استخدام المحرك الوطني في إنتاجات طائرة كآن اللاحقة. الأمر نفسه ينطبق على حورجيت، ومع إنتاج المحرك الوطني من قبل صناعة المحركات التركية، سينتهي الاعتماد على الأجانب إلى حد كبير.
Similar News:يمكنك أيضًا قراءة قصص إخبارية مشابهة لهذه التي قمنا بجمعها من مصادر إخبارية أخرى.
مصدر: cnnarabic - 🏆 5. / 63 اقرأ أكثر »
مصدر: Arabi21News - 🏆 26. / 51 اقرأ أكثر »
مصدر: sabqorg - 🏆 27. / 51 اقرأ أكثر »
مصدر: TRTArabi - 🏆 9. / 63 اقرأ أكثر »
مصدر: BBCArabic - 🏆 14. / 59 اقرأ أكثر »
مصدر: France24_ar - 🏆 24. / 51 اقرأ أكثر »