Ainda assim, a Bloomberg nota que este é mais um sinal de que a indústria automóvel europeia está a enfrentar uma procura fraca em mercados-chave e que continua a ter o desafio de conseguir vender mais veículos elétricos. O português Carlos Tavares, CEO do grupo PSA e líder da ACEA, pediu na semana passada que seja criada mais infraestrutura de carregamento elétrico para encorajar os consumidores a comprar carros elétricos.
Em agosto, as vendas de automóveis baixaram 8,4% para 1,04 milhões de unidades - a maior queda do ano -, após terem registado um ganho de 1,4% em julho eEm termos de países, a maior queda entre os cinco principais mercados registou-se em Espanha , seguindo-se França . Já no que toca às marcas, a Nissan e a Fiat registaram as maiores quedas com variações de -47,5% e -26,5%, respetivamente.
No total do ano, a venda de carros já acumula uma queda de 3,2%, tendo sido vendidos 10,5 milhões de carros na Europa. Nos oito meses de 2019, apenas a Alemanha regista uma ligeira subida entre os principais mercados. Estes números da indústria automóvel europeia refletem os vários desafios que esta enfrenta, nomeadamente o risco de recessão na Alemanha e a travagem da procura no mercado automóvel chinês por causa da disputa comercial com os EUA.
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