Veículos de manutenção da ferrovia vão continuar sem sistema de controlo automático de velocidade

Veículos de manutenção da ferrovia vão continuar sem sistema de controlo automático de velocidade

04/08/2020 23:51:00

Veículos de manutenção da ferrovia vão continuar sem sistema de controlo automático de velocidade

Infraestruturas de Portugal dispensou a proposta do único fornecedor com a patente do sistema de controlo automático de velocidade.

A Infraestruturas de Portugal dispensou a proposta do único fornecedor com a patente do sistema e diz agora que só há semana e meia encontrou fornecedor para desenvolver uma solução que evite acidentes como o da última sexta-feira, em Soure.

Procurador-geral reconhece que não há provas de fraude eleitoral generalizada Fernandinho: ″Pressionam os árbitros e parece que precisam de uma ambulância″ Ministro irlandês foi ao Parlamento tranquilizar as crianças sobre o Pai Natal

Indiretamente admite que tudo estaria resolvido há um ano e meio se tivesse aceitado a proposta do fabricante do sistema que detém a patente do equipamento.O sistema Convel está disponível em 1.600 quilómetros da rede ferroviária nacional, mas há 950 quilómetros que ainda não estão equipados com o mecanismo para travagem automática.

Ministério Público está investigar descarrilamento de sexta-feiraO Ministério Público está a investigar o descarrilamento do comboio Alfa Pendular, em Soure, que na sexta-feira provocou dois mortos, oito feridos graves e 36 feridos ligeiros, disse a Procuradoria-Geral da República (PGR).

Questionada na sexta-feira pela Lusa, a PGR confirmou esta terça-feira"a instauração de inquérito" relativo ao descarrilamento do Alfa Pendular.Segundo a PGR, o inquérito foi aberto na primeira secção do Departamento de Investigação e Ação Penal (DIAP) de Coimbra. Na nota enviada à Lusa, a PGR acrescenta que, na investigação,"o Ministério Público é coadjuvado pela Polícia Judiciária".

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Acidente no Alfa. Ainda há troços ferroviários sem o sistema de controlo automático de velocidadeA Infraestruturas de Portugal explicou a ausência de instalação do sistema de controlo automático de velocidade nos veículos de conservação de catenária pelo facto de se tratar de “uma situação muitíssimo complexa do ponto de vista técnico” que apenas foi solucionada há 10 dias, assegurando que não se trata de um problema financeiro. Esclareceu, ainda, que há 900 quilómetros de ferrovia sem sistema de controlo automático de velocidade e/ou sinalização eletrónica instalados

Situação técnica complexa impediu instalação de controlo automático de velocidadeA Infraestruturas de Portugal justificou, esta segunda-feira, a não instalação do sistema de controlo automático de velocidade nos veículos de conservação de catenária (VCC) com 'uma situação muitíssimo complexa do ponto de vista técnico' que apenas foi solucionada há 10 dias.

IP esteve dois anos à procura de sistema de controlo de velocidadeGestora de infraestruturas garante que máquinas de serviço vão continuar a sair para a linha. Novo sistema vai demorar um ano a ser instalado.

Acidente com Alfa Pendular. Infraestruturas de Portugal culpa maquinistasVeículo de manutenção não tinha sistema convel - sistema de segurança utilizado no transporte ferroviário. Será sempre mais fácil culpar o morto...

Acidente ferroviário de Soure. Falha foi no sistema de controlo de velocidadeA Infraestruturas de Portugal admitiu que não conseguiu implementar o sistema de controlo de velocidade nas máquinas de manutenção. Esse sistema poderia ter ajudado a evitar a colisão do Alfa pendular com uma máquina de manutenção, acidente que provocou dois mortos na semana passada.

Sindicato dos Maquinistas diz que IP tem a obrigação de fazer auditorias e reduzir os riscos de segurançaInfraestruturas de Portugal justificou a não instalação do sistema de controlo automático de velocidade nos veículos de conservação de catenária com 'uma situação muitíssimo complexa do ponto de vista técnico' que apenas foi solucionada há 10 dias.