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Urge fechar ruas aos carros para nelas só rolarem bicicletas

Bicicletas: Urge fechar ruas aos carros para nelas só rolarem bicicletas

03/06/2020 09:16:00

Bicicletas: Urge fechar ruas aos carros para nelas só rolarem bicicletas

José Nuno Amaro realizou, com a sua equipa, uma volta a Portugal, aferindo a realidade de 290 municípios portugueses em matéria de mobilidade ciclável. Conclusões? Ainda temos muito para pedalar.

Trabalhar com os mais novosNesta volta a Portugal, a equipa da Nuno Zamaro dedicou especial atenção às gerações mais novas, trabalhando a partir de “um universo de 7000 alunos, do pré-escolar e dos primeiro e segundo anos do ensino básico”. E se há questão que não suscita dúvidas é a satisfação que as crianças têm em andar de bicicleta. O problema? “São os pais”, diz, sustentando com os números: do universo estudado, “50% das crianças referiram não usar uma bicicleta por falta de apoio parental”; “70% disseram que os seus pais nem sequer utilizam a bicicleta, contra 30% mais optimistas que o fazem com regularidade”. “Exactamente as mesmas crianças que nos disseram que os adultos, em 60% das vezes, atendem o telefone levando-o directamente ao ouvido, enquanto conduzem as suas viaturas”, contrapõe.

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A escola, no seu entender, também tem aqui um papel a desempenhar e a prova foi o projecto-piloto escolar que a Nuno Zamaro Indústrias desenvolveu junto de 80 alunos do município de Albergaria-a-Velha, em Aveiro. “Tínhamos aulas semanais e foi muito interessante ver o envolvimento das crianças”, conta.

A herança familiar e o peso da terra natalO melhor do Público no emailSubscreva gratuitamente as newsletters e receba o melhor da actualidade e os trabalhos mais profundos do Público.Subscrever×José Nuno Amaro tem sido o mentor de vários projectos inovadores de mobilidade ciclável, área na qual tem vindo a trabalhar há 17 anos. Outrora atleta profissional de futebol (foi guarda-redes do Braga, Gil Vicente, Beira-Mar, entre outros), acabou por dedicar-se ao mundo das bicicletas com toda a naturalidade. Na verdade, as duas rodas sempre fizeram parte da sua vida. O seu bisavô foi um dos obreiros do processo de industrialização das bicicletas e motorizadas em Portugal — foi fundador da Macal, famosa pelas suas motorizadas — e o seu avô esteve na origem de um dos maiores armazéns de componentes para veículos de duas rodas existente em Portugal e na fundação da mais emblemática marca de bicicletas do país, a Órbita.

A esta herança familiar juntou-se, depois, a vivência da sua terra natal, a Gafanha da Nazaré. “É orgânico, não há quem não ande de bicicleta naquela cidade”, vinca o empresário e criativo que, em 2003, lançou a marca BKI, de onde saíram bicicletas únicas criadas para algumas personalidades internacionais — duas foram oferecidas em nome de Portugal aos reis de Espanha.

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