A Alitalia e a TAP são objeto de reestruturação elaborada por políticos locais e funcionários da Comissão e foram renacionalizadas contra a corrente da liberalização de 1993, concebida para companhias privadas capazes de se adaptar às regras da concorrência e às exigências da procura, que criou um mercado muito competitivo.
O Governo adia a venda da Alitalia para depois das eleições legislativas de março 2018. Entretanto, a Comissão Europeia recebe várias queixas sobre a Alitalia e não ignora a história da empresa. Margarethe Vestager acabou por reconhecer que a Alitalia está sob investigação desde 2017.
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