Finalizado o saneamento da dívida histórica da CP, a transportadora ferroviária deve procurar a sua retirada do perímetro orçamental do Estado, para que possa “ser gerida como qualquer
empresa da sua dimensão”. Só então é que a empresa poderá participar num mercado liberalizado em “condições de livre concorrência” e planear o futuro da ferrovia. E este terá, necessariamente,
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