Porque é que o futuro das cidades será sem automóveis

Em Portugal, de acordo com o último relatório da ANSR, os números de acidentes de automóvel não deixam margem para dúvidas: 2018 fica com o registo final de 675 vítimas, representando um aumento de 12% face ao ano anterior e o pior resultado desde 2012. Foram ainda registados 34.200 acidentes rodoviários com vítimas, de que resultaram ainda 1.995 feridos graves e mais de 41 mil feridos ligeiros. A maioria dos acidentes tiveram lugar em zonas urbanas.

Na Alemanha, no início de Setembro, quatro pessoas - uma delas uma criança - foram colhidas fatalmente por um SUV em Berlim. Este acidente despoletouatravés de um regulamento federal. Tenho a certeza até pela dimensão dos protestos e pelo número de decisores políticos a entrarem neste debate que vamos presenciar ainda este ano, a limitações drásticas no número carros a entrarem nas cidades da Alemanha.

Existe ainda uma outra razão para acreditar que iremos, nos próximos quatro anos, assistir à redução do automóvel nas cidades portuguesas. Na União Europeia, 500 mil cidadãos morrem prematuramente todos os anos devido à poluição do ar. Este número é avassalador e, acredito que estaria na maioria das mentes dos presidentes de câmara presentes na cimeira mundial de autarcas que teve lugar em Copenhaga.

Para isso, é absolutamente necessário as cidades criarem condições para as mudanças de hábitos das pessoas. Não basta proibir a entrada de carros nas cidades, é necessário dar opções às pessoas. Já estão a ser dados passos para facilitar o acesso ao transporte público.

Esse futuro já chegou, em parte, a várias cidades dos países mais desenvolvidos. É só acelerar o processo 😍

menos1carro só peca por vir tarde, é como proibir o tabaco nos restaurantes

Cidades sem automóveis não é um pensamento disruptivo, no futuro as imensas áreas de escritório concentradas em centros financeiros poderão deixar de fazer sentido. As tecnologias de informação e comunicação serão a verdadeira revolução.

Deve ser, deve. É só tolos!

É muito bonito as ciclovias mas para Berlim, Amsterdão, Paris, etc Para Lisboa, uma cidade numa montanha é muito muito difícil

Não li, mas pelo título, já não concordo com a sua opinião...

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