No caso das bicicletas convencionais, o apoio da câmara é de 100 euros e destina-se exclusivamente a estudantes. Miguel Gaspar, vereador da Mobilidade, diz que esta é “uma forma de facilitar o regresso à escola e à universidade”, sobretudo para alunos já com autonomia nas deslocações. Esta linha pode financiar a aquisição de um máximo de 15 mil bicicletas.
Já no caso das bicicletas eléctricas, que Gaspar classifica como “uma opção muito confortável e uma óptima alternativa de transporte individual”, o apoio pode chegar a metade do valor do veículo, até um máximo de 350 euros. Moradores e trabalhadores da cidade podem beneficiar desta linha de financiamento, que tem 500 mil euros reservados para bicicletas eléctricas de carga.
Subscreva gratuitamente as newsletters e receba o melhor da actualidade e os trabalhos mais profundos do Público.O apoio da câmara é cumulativo com o do Governo, o que pode trazer maiores descontos aos interessados. Há, porém, uma condição. “Queremos que as lojas de bicicletas da cidade sejam parceiras.
Nas últimas semanas, com o desconfinamento em marcha, arquitectos, urbanistas, associações de mobilidade sustentável e partidos têm pedido às autarquias e ao Governo uma actuação mais musculada para promover o uso da bicicleta e do espaço pedonal.
Para além do fundo, a autarquia vai ainda promover a criação de mais 3000 lugares cobertos para bicicletas, tanto em parques de estacionamento subterrâneos como em estruturas na via pública, à semelhança do que já existe junto à estação de Entrecampos.
O gajo de Gondomar dava electrodomésticos. Estes dão bicicletas. A CML está individada. O país está individado! As pessoas estão sobrecarregadas com impostos e a CML decide espatifar 3 milhões com um capricho que nem em países com metade da dívida há!
lisboavendidaaretalho
Quanto é que conseguiste roubar para ti medina? 🤣😂😁
Lisboa devia era oferecer bicicletas
Não era melhor usar a verba para aumentar a rede da gira s_taborda ?
Pois quero sim senhora
Muito bem 💪💪💪
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