que por parte do gabinete de João Galamba chegou a recusa para a divulgação do conteúdo do despacho ministerial, mas que a data do mesmo coincide com a altura em que aquele órgão de comunicação social pediu ao IMT para analisar documentação que fazia parte do processo em curso para conceder à IP a autorização de segurança.
Terá sido na sequencia desse pedido e na insistência para aceder à informação que aparece essa classificação como segredo de Estado. No entanto, este despacho, acabou por transformar em secretos documentos operacionais utilizados diariamente assegurar a operação e manutenção das linhas ferroviárias. Agora, o IMT garante só ter sabido do despacho a 24 de abril e por parte do Governo vem a indicação que o mesmo terá sido iniciativa da IP.
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