Futuras linhas do Metro do Porto dependem das finanças

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A prioridade a estabelecer entre as futuras linhas da Metro do Porto será 'determinada em função daquilo que é o envelope financeiro', disse o presidente da transportadora, Tiago Braga, em entrevista à Lusa, assinalando 20 anos de serviço comercial.

A prioridade a estabelecer entre as futuras linhas da Metro do Porto será"determinada em função daquilo que é o envelope financeiro", disse o presidente da transportadora, Tiago Braga, em entrevista à Lusa, assinalando 20 anos de serviço comercial.", afirmou o presidente do Conselho de Administração da Metro do Porto, na sede da empresa que celebra os 20 anos do arranque do seu serviço comercial na quarta-feira.

Tiago Braga tinha sido questionado acerca de qual a prioridade para as futuras linhas do Metro do Porto, a construir após as atuais fases de prolongamento da Linha Amarela , da construção da Linha Rosa , da Linha Rubi , e do "metrobus" da Boavista .Nós temos a linha de Gondomar até ao Souto, que é uma linha prioritária.

"E uma linha que é muito importante para nós, que é a continuação - que um dia chegará a Campanhã - da Linha Rosa. Nós só estamos a fazer, das três fases, a primeira fase, entre a Praça da Liberdade e a Casa da Música", apontou o responsável da Metro do Porto, recordando a atual empreitada.

Para Tiago Braga, o Metro do Porto, "de facto, transformou e ajudou a transformar a cidade grande, o Grande Porto".Acredito mesmo que o Metro, para além de ser um agente de transformação, de descarbonização de cidade, é claramente um agente de coesão social. Não é territorial, é social

 

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