Concursos desertos e obras mais caros atrasam ferrovia

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Infraestruturas de Portugal tem novo calendário para trabalhos no Ferrovia 2020. Praticamente todos os troços ficarão concluídos no prazo limite para obter fundos comunitários.

No final de maio, a Associação dos Industriais da Construção Civil e Obras Públicas já dava conta das dificuldades em lidar com aAs próprias construtoras têm pedido mais tempo para apresentarem propostas

"A grande quantidade de concursos públicos simultâneos lançados pela IP, e outras entidades, tem levado a que a capacidade de resposta dos candidatos se esgote, pelo que, tendo como objetivo obter propostas adequadas, bem formuladas e competitivas, se tenham ajustado alguns prazos de apresentação de candidaturas"..

Outra obra com quatro anos de atraso é a renovação da via entre Válega e Espinho: um dos troços mais degradados dadeveria ter carris novos desde o terceiro trimestre de 2019, só que as últimas previsões apontam para o último trimestre de 2023 como o final das obras. Antes disso, a IP terá de terminar a intervenção no troço Espinho-Gaia, cuja conclusão passou do terceiro para o quarto trimestre do próximo ano.

 

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