É a empresa Liscont que tem a concessão da exploração do terminal de contentores de Alcântara e as alterações às “bases do contrato” hoje aprovadas pelo Conselho de Ministros são “o culminar de um processo negocial iniciado em 2014” com vista à “modernização” e ao “aumento da eficiência operacional” do terminal, nomeadamente ao nível ambiental e “nos processos e formas de gestão”, segundo um comunicado do Ministério...
Segundo o executivo, “a aquisição e instalação de equipamento movido eletricamente permitirá atingir uma diminuição anual de 88% nas emissões de CO2 do terminal”. Em fevereiro deste ano, a Agência Portuguesa do Ambiente deu um parecer favorável às obras de modernização do terminal de Alcântara, em Lisboa, mas impôs algumas condicionantes para minimizar os impactos da operação.
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