E, mais do que tudo, tem um preço imbatível: o valor base está nos 16.800 euros, sendo que a versão experimentada foi de 18.300 euros e, tendo em conta a opção frota ou mesmo a compra direta por empresas, o valor final deste veículo é uma verdadeira bomba.
A experiência feita com o Dacia Spring versão Comfort Plus foi concretizada maioritariamente em estrada e autoestrada e alguma terra batida, o que foi interessante para ver as propriedades que o aproximam de um SUV, embora estejamos perante um veículo do segmento “A”. Fizemos menos cidade e é para isso que este Dacia foi lançado.
De entre as suas características é de destacar, na versão mais cara, o ecrã central com sistema multimédia e navegação, o sistema de estacionamento com sensores e câmara de marcha-atrás e a possibilidade de carregamento numa tomada de casa, e que leva 14 horas, ou com carregador rápido de 50 kw, em que lhe basta uma hora para ficar a 80%. Para a wallbox de casa é necessário parte da noite para o deixar a 100%.
Para abril está prevista a chegada do Spring Cargo, um veículo de dois lugares onde os lugares traseiros são substituídos por espaço de carga. A empresa fala deste veículo como o futuro grande especialista para as chamadas “entregas da última milha”, ou seja, um distribuir de logística para distâncias curtas.
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