– Det blir ikke de tapene som vi hadde i 2019 slik det ser ut nå og selv om vi må leie inn reservefly til sommeren. Det gjelder både på Max og langdistanse, sier finansdirektør Geir Karlsen til E24.
– Vi har gjort en massiv gjennomgang av rutenettet i 2019 og vi kutter totalt 70 ruter, 50 på kortdistanse og 20 på langdistanse, forklarte finansdirektør Geir Karlsen og fortsatte med å forklare hvordan baser er lagt ned og slått sammen for å kutte kostnader. Dette er imidlertid en mager trøst. Problemet til Norwegian er at motorproblemene på Dreamliner «i hvert fall» vil vare ut 2020, ifølge finansdirektøren.
– Vi har rundt 40 færre fly enn vi opprinnelig planla for Etter planen skal Boeing også levere 16 Max-fly til i år. Jeg tror det er helt urealistisk, men det er det Boeing er kontraktforpliktet til å levere, sa Karlsen under sin presentasjon.Rekker å planlegge seg til en billigere sommer Først trodde Norwegian og bransjen at flyene kunne komme tilbake i trafikk i fjor høst. Så uttalte Karlsen før jul at Norwegian regnet med å ha Max-flyene i luften til påske.
– Har dere noen fleksibilitet på tidspunkt for leveranser av de resterende Max-flyene, med tanke på behovet til neste vintersesong?
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Kilde: vgnett - 🏆 6. / 63 Les mer »
Kilde: e24 - 🏆 20. / 51 Les mer »
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: TV 2 Nyhetene - 🏆 29. / 51 Les mer »
Kilde: vgnett - 🏆 6. / 63 Les mer »
Kilde: vgnett - 🏆 6. / 63 Les mer »