Dette er et debattinnlegg. Innlegget er skrevet av en ekstern bidragsyter, og kvalitetssikret av BTs debattavdeling. Meninger og analyser er skribentens egne.i Lærdalstunnelen før ein går i gang med å oppgradere den eksisterande tunnelen.
Kor er framtidsutsiktene i dette? Det løyser ingen problem når E16 vinterstid blir stengd av ulike årsaker som ulykker, ras, brann, flaum eller av andre grunnar. Når slike hendingar oppstår mellom Aurland og Voss, då er det ikkje omkøyring for trafikken mellom aust og vest fordi riksveg 7 over Hardangervidda vanlegvis har avgrensa med ope på vinteren.Uansett kor mange
Lærdalstunneler som blir bygde, så stoppar trafikken opp og tre høgfjellsovergangar – E16 Filefjell, riksveg 52 Hemsedal og fylkesveg 50 Hol–Aurland – blir stengde ved høve som nemnt over. Kva skal transportnæringa gjere då?nder Hardangervidda som er løysinga. Hadde dette blitt fasiten, så vil eg påstå at det er det mest framtidsretta vegprosjektet i denne regionen no og i lang tid framover.
Så står att det at politikarane våre også ser desse openberre fordelane dette har for framkomelegheit vinterstid. Sommartrafikken går allereie tett over vidda.
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »
Kilde: btno - 🏆 4. / 63 Les mer »