– Å produsere bildeler i høykostlandet Norge, er i seg selv krevende. Faren for å bli pålagt toll, hvordan vi skal få varene frem, og ikke minst hvordan det skal skje i tide, det har vært vanskelig å finne ut av.Bilindustrien er nemlig ikke helt som andre: En vanlig bil inneholder tusenvis av deler som kan være produsert imellom ti og 30 forskjellige land.
VARMT: Aludyne ligger rett ved siden av aluminiumsfabrikken, og får levert glovarm, flytende aluminium flere ganger i døgnet.Et lite lager ved fabrikken i Halewood har de bygget opp. Og ned. Flere ganger. Mens brexit-spøkelset kommer og går, er det usikkerheten som består. – Det er jo mange som er spent, men gjengs oppfatning er vel at det ikke er lett å skjønne hva som skjer og hvilke konsekvenser det kan ha for oss. Vi ser på TV at de roper til hverandre i underhuset, men trekker litt på skuldrene og jobber videre. Hva kan vi gjøre? spør han.NHO får henvendelser fra mange bedrifter som sliter med den langvarige usikkerheten og kostnadene knyttet til den.
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Kilde: vgnett - 🏆 6. / 63 Les mer »
Kilde: vgnett - 🏆 6. / 63 Les mer »
Kilde: vgnett - 🏆 6. / 63 Les mer »
Kilde: vgnett - 🏆 6. / 63 Les mer »
Kilde: TV 2 Nyhetene - 🏆 29. / 51 Les mer »