Luftfart Fly Flytrafikk Coronaviruset Avinor Gardermoen Flyselskaper

Luftfart Fly Flytrafikk Coronaviruset Avinor Gardermoen Flyselskaper

Avinor: Vil ta år før luftfarten er tilbake til det normale

Avinor: Vil ta år før luftfarten er tilbake til det normale

23.05.2020 09:13:00

Avinor: Vil ta år før luftfarten er tilbake til det normale

Avinor tror det vil ta tre til fire år før flytrafikken er tilbake på et normalt nivå. Selskapet har allerede permittert flere hundre ansatte – og om noen måneder vil trolig enda flere stå uten jobb.

– Det er en fare for at luftfarten vil se helt annerledes ut, sier Anders Kirsebom.Han er administrerende direktør i Avinor Flysikring, et heleid datterselskap i Avinor-konsernet.Kirsebom har blant annet ansvar for flygeledertjenesten, all trafikk i det norske luftrommet, og inn- og utflyginger fra norske flyplasser. Nå består dagene imidlertid i større grad av krisemøter og dystre fremtidsutsikter.

Les dette hvis du er like hvit som meg Politikvinne i Stockholm knelte i sympati - startet «klemmefest» AP: Lekkede dokumenter fra WHO viser at Kina holdt tilbake informasjon om coronaviruset

– Når vi summerer opp 2020 regner vi med at det er en nedgang på 50 prosent i antall flypassasjerer, sier han.Det er få reisende i avgangshallen da E24 møter Kirsebom på Oslo lufthavn. Bare tre fly skal ankomme fra utlandet i løpet av en hel ettermiddag. Utenfor terminalen står flyene fra SAS og Norwegian parkert.

– Det er sjelden mer enn åtte til ti fly i luften samtidig nå. Det er ikke sånn det skal være, sier Kirsebom.Bildet viser flytrafikken over Europa 18.april i fjor. Neste bilde viser flytrafikken et år senere.1 av 2Eurocontrol«Tomt» i luften

Færre fly i luften betyr også mindre jobb på bakken. I kontrolltårnet på Oslo lufthavn er antall flygeledere på jobb rundt halvert.– Det er mye mindre å holde styr på i luftrommet. Nå ligger vi på rundt 200 flybevegelser om dagen, mot over 800 i en normal situasjon, sier sjefflygeleder Remi Willassen på Gardermoen.

I april falt flytrafikken i Europa over 90 prosent, viser tall fra– Det er helt uvirkelig. For to måneder siden kunne ingen forutse at det ville bli slik, sier sjefflygelederen.DEN NYE NORMALEN: Denne ettermiddagen i mai ankommer bare tre fly Oslo fra utlandet.

Vis merFredrik Solstad, E24Frykter krise til 2024Til tross for at nedgangen er dramatisk også i Norge, er fallet mindre enn i en rekke andre europeiske land.– I Norge ligger nedgangen nå på rundt 64 prosent. Vi har fremdeles noe innenlandstrafikk, blant annet fordi staten kjøper en del tjenester fra de tre norske flyselskapene, sier Anders Kirsebom.

Men med en kraftig reduksjon i innenlandstrafikk og et tilnærmet totalt fravær av utenlandstrafikk, er også luftfarten her hjemme hardt rammet av krisen.– Vi regner med at flytrafikken blir noe bedre neste år, men vi er nok ikke tilbake til normalen igjen før i 2023 eller 2024, sier han.

Vålerenga med Floyd-markering: – Har en påvirkningskraft George Floyds familie: - Han var en god mann Fordommer satt i system

Tre alvorlige scenarierAvinor jobber nå ut ifra tre ulike scenarier for fremtiden.– Alle har en betydelig alvorlighet i seg, og alle tar med seg krisen videre inn i 2022. «Worst case»-scenario er at det blir et økt smitteomfang igjen til høsten, og at krisen dermed varer lenger. Da vil ikke trafikken være normal igjen før i 2024.

I beste fall håper selskapet på en normalisering av innenlandstrafikken mot slutten av året, og at utenlandstrafikken begynner å ta seg opp igjen neste år.Pandemismell for Avinor – flere hundre varslet om permitteringer– Vi håper på det, men vi frykter nok at det tar lengre tid enn det. Vi planlegger etter et scenario som er midt på treet. Vi vet jo at det ikke kommer til å bli helt som man planlegger uansett, sier han.

Mye av luftfartens fremtid avhenger av når folk igjen klarer å stole på at det et trygt å reise, tror Kirsebom.– I tillegg har mange en dårligere økonomi. Men jeg er helt sikker på at veldig mange fortsatt kommer til å ønske å reise til Frankrike og Gran Canaria på ferie, eller på helgetur til Praha med venninner, sier Avinor-toppen.

Han legger til at han selv er optimist og fortsatt ikke har avbestilt sin tur til Gran Canaria i slutten av august.SJELDENT MØTE: Anders Kirsebom (t.v.) i Avinor Flysikring og kollega Ole Petter Storstad hilser med albuen og overholder smittevernreglene når de møtes etter uker på hjemmekontor.

Les mer: E24 »

Vil forby bingoautomater etter fersk rapportEn ny rapport fra Lotteritilsynet viser at en stor andel av dem som bruker bingoautomatene i bingohaller, sliter med spillproblemer. Nå vil Actis forby disse automatene. Blir politistat snart

Trump vil trekke USA fra avtale: – Problematisk for atomvåpenstabilitetenOpen Skies-avtalen USA vil trekke seg fra er ikke så viktig i seg selv, men det sier noe om landets utenrikspolitiske kurs, ifølge ekspert.

Kina: Vil svare dersom USA innfører coronatollOnsdag anklaget Donald Trump Kina for å være ansvarlig for et «verdensomspennende massedrap». Dagen etter advarer Kina om at de vil svare dersom det innføres straffetoll.

Zuckerberg: Vil innføre hjemmekontor permanentFacebook-sjefen har sett verdien av ansatte på hjemmekontor under coronapandemien.

Kina vil ha økt kontroll over HongkongKinesiske myndigheter vil diskutere et utkast til ny sikkerhetslov for Hongkong, melder det statlige nyhetsbyrået Xinhua.

Regjeringen vil gi 365 millioner til Andøya SpaceportMed hele Stortinget i ryggen vil næringsminister Iselin Nybø prøve å tjene penger på å skyte opp satellitter fra Andøya i Nordland. – Første oppskytning vil kunne finne sted i 2021 og basen vil være fullt operativ fra 2025. Flott, men håper anlegget og brukerne henger fullt med teknologisk. Og ikke blir priset ut av gjenbruksraketter -som er i ferd med å bli det eneste konkurransedyktige i pris per oppskytning.