Ved utgangen av oktober var det så langt i år 115.319 førstegangsregistrerte nye personbiler – 17,9 prosent færre enn på samme tid i fjor. Mens 2021 var et rekordår i antall nybilregistreringer i Norge, har 2022 vært preget av et lavere registreringstempo.
Hovedårsaken er krig og pandemi, som har skapt store produksjons- og leveringsutfordringer, ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
Økt aktivitet
Den siste uken i oktober ga imidlertid ny fart i registrerings- og utleveringstakten, og i oktober ble det registrert 12.558 nye biler. Det er 8,5 prosent flere enn i oktober i fjor.
Elbilandelen så langt i år ligger på 77,7 prosent.
– Foreløpig ligner 2022 mer på et normalår, selv om årets oktober ligger over det som var tilfellet i samme måned i fjor, sier direktør Øyvind Solberg Thorsen i OFV.
Fortsatt venter svært mange på sine bestilte biler, men få tror vi når fjorårets rekord med 176.276 nye personbiler.
Stort bruktbilsalg
Det er stor aktivitet i det norske bruktbilmarkedet, selv om det ligger bak med 3,8 prosent sammenlignet med 2021. Ved utgangen av oktober hadde 432.615 biler skiftet eier. Antallet eierskifter er noe høyere enn man kunne anta – sett i forhold til nedgang i antallet førstegangsregistrerte nye personbiler så langt i år.
Også salget av nye varebiler har gått ned så langt i 2022. Ved utgangen av oktober var det totalt registrert 23.141 nye varebiler – 18,4 prosent færre enn i fjor på samme tid.
De mest solgte bilmodellene i oktober (antall)
| 1. Volkswagen ID.4 - 1.014 |
| 2. Skoda Enyaq - 751 |
| 3. Toyota Yaris - 589 |
| 4. BMW iX - 566 |
| 5. Volvo C40 - 536 |
| 6. Volkswagen ID.3 - 473 |
| 7. Audi e-tron - 423 |
| 8. Volvo XC40 - 403 |
| 9. Audi Q4 e-tron - 387 |
| 10. Polestar 2 - 326 |
