Deze browser wordt niet ondersteund voor het spelen van video. Update uw browser naar Internet Explorer 10 of hoger om video af te kunnen spelen.Ook de bereikbaarheid over de weg is een heikel punt, zeker op drukke dagen. Denk maar een de files op dagen met veel strandgangers - en dat zijn er geen 200.000. Zandvoort is met de auto alleen bereikbaar vanuit het oosten, via twee N-wegen.
Zo moet er al snel een vloot van honderden vrachtwagens een plekje krijgen op of rond het circuit. Ook al zijn er nu minder teams dan in 1985, het wordt een uitdaging om alles en iedereen te huisvesten. Want het circuit of de ruimte daaromheen is sinds de laatste grand prix in Nederland niet gegroeid.En als er deze week groen licht komt voor de race, zal ook de kritiek op het evenement weer te horen zijn.
Monaco zijn thuis
thuisrace van Verstappen is in Spa
Nog meer onnodig brandstof verkwanselen, de luchtkwaliteit en het klimaat verzieken!
Belachelijk Zandvoort kan nu de drukte al niet aan !! Idioot voor woorden.En dat om de' huisjesmelkers prins' te pleasen. Daar gaat NOG meer overheidsgeld naar toe.
Assen alternatief
Het circuit heeft geen smoel anno 2020 | antireclame voor NL
Bootjes inzetten: Zandvoort: strand: zee. IJmuiden etc. Ligt ‘om de hoek’
ik wil wel. moet maxie mij persoonlijk uitnodigen..
Mensen die in de buurt van een circuit gaan wonen, en dan gaan klagen over geluidsoverlast...🙈
Dus bernard junior heeft met voorkennis circuitje gekocht is dat niet strafbaar
Ow, ik dacht dat ze er klaar voor waren. 😂 Wat een foute lobby is dat geweest. Keuze heeft niets met de sport zelf te maken. Nou, succes dan maar. Ik fiets dit jaar wel weer naar de TT. 👍
En het wordt maar duurder en duurder het project “Zandvoort” ...
Wat een ramp voor de f1 dit. En maar doen alsof alle nederlandse fans dit willen.
Arm Zandvoort !
Als je de F1 race volgend jaar in Zandvoort bij wilt wonen mag je nu wel al vertrekken. Ben je nog net op tijd.
Mag die ‘prins’ Bernhard junior zich uitzoeken met zijn 500 pandjes. Die heeft de pecunia er voor.
Het is tegelijkertijd een aanwinst als een ramp voor Zandvoort. Horeca uitbaters zullen/hebben hun prijzen fors verhoogd. Het verkeer, milieu en leefbaarheid zullen een weekend veel verliezen.
Ik nu naar Spa België.
Zo jammer dat het Assen niet is gegund, die zijn er helemaal klaar voor. Alle toegangswegen, hotelruimte, overdekte tribunes. Ga maar eens op een zonnige dag naar Zandvoort mag je daags ervoor wel vertrekken. Jammer
Nu hopen dat het een heel warm weekend word in 2020 en dat ze op hun bek gaan onverantwoordelijk F1
Jammer dat er hoteleigenaren zijn die de kamerprijzen dan fors verhogen Zonder dat ze er meer voor bieden of voor doen Alleen maar om bezoekers uit te melken Dat ze de hut vol hebben is niet genoeg Zal toch niet zijn omdat de rest van het jaar geen mens komt 🤑😪
Max is geboren in België en dus is Spa al zijn thuisrace
Zandvoort aan zee. Dus allemaal met de boot ipv auto en trein. Simpel toch? F1 NS_online VerstappenNL Max33Verstappen
Kansloze missie dus van onze oranje huisjesmelker... :-)
Hovercrafts inzetten om grote stroom bezoekers op het circuit te krijgen. Strand om de hoek😉!
Paar boggies erbij. Of niet zenda
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
ANC in Zuid-Afrika weer de grootste, maar steun lijkt verder te slinkenDe voormalige anti-apartheidsbeweging staat na het tellen van de helft van het aantal stemmen op 57 procent. Vijf jaar terug behaalde de partij nog 62 procent. -- tot 2008 stonden ze op een terrorisme watchlist. Het is niet een anit-apartheidsbeweging, het is een anti-blanken beweging en een communist partij. De ANC heeft Zuid Afrika vernield. Het gaat bergafwaarts met dat land...
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Bron: voetbalzonenl - 🏆 16. / 51 Lees verder »
Bron: RTL Nieuws - 🏆 24. / 51 Lees verder »
Bron: voetbalzonenl - 🏆 16. / 51 Lees verder »
Sneller per trein in Düsseldorf? Het lijkt er nu echt van te komen, alleen Deurne moktAmbtelijke molens kunnen langzaam draaien. Zelfs als het om een intercityverbinding tussen Eindhoven en de Duitse stad Düsseldorf gaat. Al in 2006 bleek uit een onderzoek van de gemeente Eindhoven en de provincie Noord-Brabant dat die veel beter kan. En dat gebeurt ook, maar reizigers moeten hierop wel tot 2025 wachten. Dus feitelijk 20 jaar praten over 20 minuten winst?! En het verlies? Wordt daar ook naar gekeken? Meer dan terecht dat Deurne mokt. Als je reismogelijkheid als forens tot slechts één keer per uur beperkt wordt, dan is dat gewoon ruk. DB heeft zijn eigen zaakjes niet op orde
Bron: omroepbrabant - 🏆 14. / 59 Lees verder »
Bron: voetbalzonenl - 🏆 16. / 51 Lees verder »
Bron: omroepbrabant - 🏆 14. / 59 Lees verder »
Bron: voetbalzonenl - 🏆 16. / 51 Lees verder »