Een vooraanstaande piloot van vliegtuigfabrikant Boeing had in 2016 al twijfels over het toestel 737 MAX, dat na twee vliegrampen al maanden wereldwijd aan de grond wordt gehouden. Maar de e-mails waarin hij zijn kritiek verwoordde heeft Boeing pas deze week aan de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA gegeven, terwijl ze intern wel bekend waren. Dat heeft veel vragen opgeroepen en op de beurs is de koers van het aandeel Boeing scherp gedaald, met bijna zeven procent.
Boeing probeert de FAA er juist van te overtuigen dat het veiligheidssysteem in orde is. Forkner blijkt er bij de instantie op te hebben aangedrongen dat MCAS niet genoemd hoefde te worden in de handleiding voor de piloten en ook niet bij hun training.
Oef. Waarschijnlijk kan het contractueel niet maar zou klm niet wat Airbusjes overwegen. Lijkt me niet fijn dat je vliegtuigbouwer moedwillig je passagiers en personeel in gevaar heeft gebracht.
Degene die de twijfels naast zich neergelegd heeft heeft dus honderden mensenlevens op zijn geweten. Zou die persoon nog lekker slapen?
Berich aan collega. Tel laf om procedure te volgen en leidinggevenden te informeren?
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »