Van der Zee is met zijn bedrijf BST Dintelsas gespecialiseerd in bergings- en blusacties op het water. Vijf jaar geleden nam Van der Zee de Furie 4 in de vaart. De oude Furie 3 is daarmee overbodig geworden. “Het is bovendien te duur om beide boten te houden”, legt Reinier van der Zee uit.Het calamiteiten interventievaartuig zoals het type schip officieel heet, was betrokken bij talloze reddingsacties. BST werkt hiervoor al jaren nauw samen met de brandweer.
Zo herinnert hij zich ook die ene keer dat hij met zijn collega’s in de kantine zat en een stem uit de marifoon klonk. “Iemand riep: Hilfe, hilfe! En dat was het. We wisten niet waar het vandaan kwam, maar we besloten toch maar uit te varen. Er bleek een Duitse schipper over boord te zijn geslagen. We konden hem gelukkig nog net op tijd uit het water halen. Dat zijn dingen die je nooit vergeet.”De Furie 3 werd in 1986 gebouwd op de scheepswerf in Fijnaart.
Het schip is een varende machine. Het ruim wordt voor een groot deel in beslag genomen door vier enorme voortstuwingsmotoren, generatoren en pompen. De brug is volgestouwd met radar- en communicatie apparatuur. Er is geen plek voor verblijfsruimtes voor de bemanning. “Ik zou de boot niet gebruiken om te gaan vissen”, lacht Van der Zee.
Voor de 1200 pk’s schoon aan de haak, hangt een stevig prijskaartje tussen de 750 en 850 duizend euro. “Het is ook niet voor een hobbyist. Dit is een gespecialiseerde boot. Ik heb er veel liefde en energie inzitten. Nu mag iemand anders er nieuwe avonturen mee gaan beleven. Ik neem straks afscheid, maar met pijn in mijn hart."Het schip staat nu in de verkoop .
Wij hebben dit nieuws samengevat zodat u het snel kunt lezen. Bent u geïnteresseerd in het nieuws, dan kunt u hier de volledige tekst lezen. Lees verder:
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Ever Given eindelijk in Rotterdam, deze bedrijven wachten met smart op spullenDe Ever Given, het schip dat in maart het Suezkanaal blokkeerde, meert vandaag aan in Rotterdam. Dat is maanden te laat. En als de wiede weerga lossen die hap!! Gewoon iedereen spullen kopen die in NL gemaakt worden. Wordt het vanzelf goedkoper. Tja het het een mooi systeem om onze spulletjes de hele wereld over te slepen en voor lekker lage prijzen in de winkel te hebben. Meestal gaat dat ten koste van anderen, nu een keer zijn de afnemers de Sjaak….
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Hier amper zomer, ruim 40 graden in Zuidoost-Europa: zo zit hetBij ons in Nederland lijkt het alsof de zomer maar moeilijk op gang komt, terwijl in Griekenland en Italië de mussen van het dak vallen bij temperaturen die stijgen tot meer dan 40 graden. Hoe dat kan? 'Het heeft alles te maken met straalstroom', zegt meteoroloog Maurice Middendorp van Buienradar. Het is nooit anders geweest op een uitzondering na. MissVerhoek Straalbezopen die berichtgeving over het weer Dit soort zomers waren tot een aantal jaren geleden normaal. Geldt ook voor de zomers in Griekenland en Italië. Wat is de nieuwswaarde? Dat het toch allemaal wel meevalt met die klimaatsverandering? Wat zal Timmermans cs. dan verdrietig zijn. Moeten ze wéér iets anders verzinnen.
Bron: RTL Nieuws - 🏆 24. / 51 Lees verder »
Waterschap: Valkenburg beschermen tegen wateroverlast is onmogelijkMaatregelen om de stad te beschermen zouden te veel vragen van het landschap en de toerismebranche. Oei.. Misschien ook wel beter, anders plempen ze heel de omgeving vol met lelijke betonnen buffers en onnatuurlijke landschappen. Pak het probleem aan bij de bron.
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Schip in Veghel met levensgevaarlijke giftige lading, lossen kan nietAan de Huygensweg in Veghel ligt een binnenvaartschip met een zeer giftige lading. Het gaat om graan met een middel dat ontsmet en ongedierte voorkomt. Wat er met het schip gaat gebeuren is nog onduidelijk. De lading kan namelijk niet zomaar gelost worden, want dat is levensgevaarlijk. De schippers wisten niet dat hun lading levensgevaarlijk was, maar bleven ongedeerd. hoort wel de klok luiden maar weet niet waar de klepel hangt!! Phosphine is NIET giftig maar een gastablet welke normaal gebruikt wordt in voornamelijk in oost EU voor bestrijding van ongedierte in het graan! klokenklepel stemmingmakerij
Bron: omroepbrabant - 🏆 14. / 59 Lees verder »