Cookies op de Volkskrant

2-3-2019 09:00:00

Om het gebrek aan zitplaatsen in de ochtend te bestrijden, wil NS_online reizigers in de spits meer laten betalen. Voorlopig stuit het plan op praktische bezwaren

Volkskrant.nl en krant.nl gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën (cookies) onder andere om u een optimale gebruikerservaring te bieden. Ook kunnen we hierdoor het gedrag van bezoekers vastleggen en analyseren en daardoor onze website verbeteren. Cookies van onszelf en van derden kunnen worden gebruikt om advertenties te tonen en artikelen aan te bevelen op volkskrant.nl die aansluiten op uw interesses. Ook derden kunnen uw internetgedrag volgen. Cookies kunnen gebruikt worden om op sites van derden relevante advertenties te tonen. Cookies van derde partijen maken daarnaast mogelijk dat u informatie kunt delen via social media zoals Twitter en Facebook. Meer informatie hierover vindt u in ons

Israël gaat voor derde coronaprik. Staat ons dat ook te wachten? Donald Trump droeg minister van Justitie op verkiezingen frauduleus te verklaren R-getal coronavirus laagste in ruim een jaar

cookie-statement.Volkskrant.nl deelt de informatie die zij verkrijgt middels het gebruik van cookies en vergelijkbare technieken, waaronder ook persoonsgegevens, in een samenwerkingsverband genaamd NLProfiel van Buymedia Nederland met Sanoma en Telegraaf Media Groep om gezamenlijke groepsprofielen op te stellen.

Door op 'Ja, ik accepteer cookies' te klikken, gaat u akkoord met de verstrekking van uw (persoons)gegevens aan Sanoma en Telegraaf Media Groep voor de totstandkoming van de gezamenlijke groepsprofielen. Lees verder: de Volkskrant »

DPG Media Privacy Gate

NS_online Nederland heeft één van het allerduurste openbaar vervoer ter wereld en dat willen ze dus nog duurder maken. Typisch linkse oplossing. Duurder maken, meer belastingen... So far leftist ideas. 🤦🏾‍♂️ NS_online Alsof men zelf kan bepalen hoe laat hij op het werk moet zijn. Nu wordt hij voor die beperking ook nog gestraft met hogere kosten. Omdat hij gewoon moet werken. Nou ja.

NS_online Hoezo praktische bezwaren dat is allang zo voordeelurenkaart is alleen goedkoper buiten de spits. NS_online Jammer dat sommige Nederlanders geen keuze hebben in aanvang werktijd en dus geen vrije keuze- lees goedkopere- kunnen maken om op een later minder druk tijdstip de trein te nemen. En geen gratis treinabonnement krijgen..:-(

NS_online Dus extra betalen voor een staanplaats in een overvolle trein NS_online? Want mensen reizen niet voor hun lol in de spits, maar omdat ze geen keus hebben. NS_online Vanwege fileproblemen en het milieu moesten we allemaal zoveel mogelijk de trein in. Straks gestraft omdat je in de spits reist. Nederlandser kan dit niet.

NS_online Also there’s already a ludicrously cheap discount card for off peak travel NS_online So dumb. Will the price hije draw out previously dormant trains, as is Uber’s stated goal with surge pricing? Also, trains are a public service not a discretionary spend, people who travel in peak hour mostly have no other choice, stupid to penalise then for such.

NS_online Bestond er niet al iets van een dalurentarief? NS_online volgens mij is het een D66'er die aan de leiding van de NS staat. NS_online Je kan ook eersteklas opheffen tijdens de spits

Cookies op de Volkskrant

NS_online Niet bepaald een oplossing. De tijd dat Werknemers en studenten aanwezig moeten zijn verandert niet dus in principe wordt het voor hen nu alleen maar duurder gemaakt. NS_online Zal allicht beter zijn voor het klimaat want de klimaatspijbelaars komen dan gespreid. Of niet? NS_online Ik pak vaak de trein rond 0900 naar kantoor. Echter vaak druk en vol, op welk tijdstip denk NS zitplaatsen te hebben? Wie mag/kan van de baas na 0900 starten? Denk dat niet iedereen die keus heeft derhalve een melkkoe ...

NS_online Ik heb het even met mijn baas overlegd en die vond het geen goed idee als ik buiten de spits zou gaan reizen waardoor ik of heel laat of heel vroeg mijn werkdag zou starten. NS_online Geintje van Groenlinks NS_online Normaal gesproken betaal je als klant meer voor betere kwaliteit. Dat is vraaggericht denken. Dit is kostengericht denken: het is duurder voor producent dus hogere prijs. Ik wil als klant alleen meer betalen voor reizen in spits als ik betere kwaliteit krijg, nl zitplaats.

NS_online U betaalt dus extra omdat u uw kinderen wilt zien na het werk. Het alternatief is immers volledig uit de pas werken met de rest van de wereld. Fantastisch idee!! NS_online Wellicht stoelen per opbod aanbieden? Hoogste bieder mag mee. manmanman NS_online Vooral doen wanneer je reizigers wilt verliezen NS_online

NS_online Goedkoper maken buiten de spits en het retourkaartje weer invoeren.

Cookies op de Volkskrant

NS_online altijd maar weet moet de werkende middeklasse betalen, altijd weer! NS_online Dus de trein uit i.p.v. erin. Goh wat vindingrijk en goed voor het klimaat vooral😂😂😘 NS_online Dit lijkt me in het grotere geheel niet zo’n goed plan 🙄 NS_online Ok, dus omdat jouw meester van je eist dat je om half 9 op je plek zit.... Moet jij meer kosten maken. Heel logisch ook Als het wetboek ingericht is op het beschermen van de markt en de staat dan tel je als mens niet meer mee

NS_online Beste journaille in Nederland, De NS heeft al daluren. Einde bericht NS_online Ah ok, slim, mensen die met de trein gaan, maar niet buiten de spits kunnen, zoals mensen in diensten, fabrieksarbeiders, noem ze maar op, Hey, weer veel met lagere inkomens. Yess, die plukken we weer meer. En zo jaag je mensen de trein uit, de diesel auto in!

NS_online Dit is ook echt weer NL hoor, de omgekeerde wereld! Alsof mensen kiezen hoe laat ze op school of werk mogen komen?! Waarom denk je dat het zo druk is in de spits?! Schandalig dit! Delen! NS_online Dus: overheid wil ons uit de auto en in de trein. Dus maken ze autorijden duurder dan waar ook in Europa en wordt er gepraat over rekeningrijden. Nu wil de NS ons uit de trein. Kan iemand me vertellen hoe ik dan op mijn werk kom zonder financieel gestraft te worden?

NS_online Ik dacht juist minder laten betalen omdat je geen gegarandeerde zitplaats hebt. NS_online Discriminatie van werkenden? Nog meer verschil? We betalen nu al veel meer, voor 9 uur, met de dalurenkaart. Mij zie je zelden voor 9 uur vertrekken. ns spits

Cookies op de VolkskrantIn welke catogorie scharen jullie Jef Geeraerts? Voor 35 jaar geleden heb ik Gangreen 1 t/m 4 gelezen voor de boekenlijst. Willen de zogenaamde 'journalisten' van onze mainstreamedia MSM dit even lezen. US 's 69th time of regime-change strategy in venezuela nosjournaal nieuwsuur nieuwsuur NRC ADnl telegraaf NOSRadio1 Nu gaan we Wolkers afvallen? Minkukels

NS_online 8elijk struisvogel beleid en opportunisme tegelijk. Minder in auto naar werk- maar alternatief duurder maken + minder comfortabel. Soort van gas geven en remmen tegelijk terwijl n ander je met zweepslagen beloont. Lijkt wel n VVD plan. NS_online Belachelijk, Volslagen belachelijk. NS_online Dat is pas eerlijk als de reiziger ook daadwerkelijk een keuze heeft. En dus de vrijheid van de werkgever om flexibel met werktijden om te gaan. trein spits

NS_online Je vraagt je af wie de baas is in dat bedrijf... dames en heren... oh wacht... NS_online In productiebedrijven is het verdraaid lastig om thuis te werken..... NS_online Ploppen er dan meer zitplaatsen, of treinstellen tevoorschijn als je meer betaalt in de spits? Plop-plop-plop! ‘ gaat u maar zitten’

NS_online Met kortingkaart krijg je al 40% korting buiten de spits. Werkgevers zouden veel flexible moeten worden. Kantoorpersoneel moet op 8.30 uur op kantoor zijn. Waarom niet 11.30 uur en 830 uur thuis werken. NS_online Maak het verschil tussen in de spits en buiten de spits groter door er buiten meer korting te geven.

NS_online Hier denkt men altijd maar dingen op te kunnen lossen door zaken duurder te maken. (je kan ook reizen buiten de spits goedkoper maken btw)

Cookies op de Volkskrant

Cookies op de VolkskrantDe oplossing 😉😁 Ik was al jaren aan het verduurzamen wat leide tot een verlaging van mijn energie nota, een beloning als het wate, Maar nu die exorbitante verhoging waarvan de rekening aan belastingen meer dan 60% bedraagt is de lol eraf. Dank den Haag! Ontmoediging en het negeren ervan.

Cookies op de VolkskrantSocialisten en macht is een duivelse cocktail. Dood en verderf. Hoe dom moet je echt zijn om links te stemmen? Wees verstandiger kies voor de PVV!

Cookies op de VolkskrantCO2 footmark? Hoeveel brandstof en broeikas betekent dit per persoon voor dit pleziertje? Wie geeft hier een vergunning voor? Hoeveel brandstof en broeikasgas betekent dit per persoon voor dit pleziertje? Wie geeft hier een vergunning voor?

Cookies op de Volkskrantyvonnehofs Weer een raar artikel van de azijnbode, de cijfers van het planbureau waren fout. Daarmee is het verhaal van Hofs brandhout. Wees verstandig kies voor de PVV! yvonnehofs Natuurlijk is het onwenselijk dat een eerste levensbehoefte zo zwaar belast wordt! yvonnehofs Wel blijven RT'en hoor. Anders vergaat de kracht van de herhaling.

Cookies op de VolkskrantZeg jongens. Trek nou niet het business model van Leolucassen onderuit. Die jongen draait net zo lekker De Nederlander is op, er is dus weinig keuze

Cookies op de VolkskrantLekkere kerels die syrische mannen. Geweldadig en intimiderend tot en met. In Nederland laten we ze uiteraard gewoon hun gang gaan want is cultuur. Goed vd syrische vrouwen dat ze kiezen voor zelfbeschikking. Schokkend verhaal over het gestoorde gedrag en cultuur van moslimmannen. Hoe kun je als politicus deze barbaren nu welverkomen in ons land? Grenzen dicht voor deze beesten. Bescherm de eigen bevolking. Nederland is blijkbaar toch zo slecht nog niet.

Cookies op de VolkskrantEen bezoek aan een gediplomeerde opticien is ook een optie