De Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing heeft zijn nieuwste toestel de lucht in gestuurd: de 777X. De grotere en efficiëntere versie van de succesvolle 'mini-jumbo' 777 steeg vlak bij Boeings thuisstad Seattle op. Het was de derde poging; eerder deze week werden de twee pogingen afgeblazen vanwege sterke wind.
Het lanceren van de 777X is een nieuwe stap in de strijd met de grote concurrent Airbus. Het Europese bedrijf introduceerde recent nog zijn eigen nieuwe model, de A350-1000, die zo'n 440 passagiers kan vervoeren. De 777X, die als officiële typenaam 777-9 heeft, is langer dan zijn voorganger en heeft andere ramen, grotere motoren en vleugels die opklapbaar zijn. Het toestel kan 426 mensen vervoeren.
Boeing heeft 309 orders voor de 777X gekregen. Afnemers zijn onder meer Lufthansa, Singapore Airlines en Emirates, dat volgend jaar als eerste de 777X geleverd krijgt. Dat is een jaar later dan gepland, vanwege problemen bij het ontwerpproces.Het Amerikaanse bedrijf kwam de afgelopen anderhalf jaar voornamelijk negatief in het nieuws, vanwege de crisis met de 737 MAX, dat overigens een kleiner toestel is dan de nieuwe 777X.
Het is nog steeds onduidelijk wanneer de vliegtuigen weer de lucht in mogen, omdat Boeing nog steeds bezig is met een ingrijpende software-update. Los van imagoschade, worden de kosten van crisis op ruim 9 miljard dollar geschat. De problemen kostten de hoogste baas van het bedrijf,Volgende week woensdag maakt het bedrijf de financiële resultaten over het vierde kwartaal van vorig jaar bekend. Analisten verwachten dat de cijfers dramatisch zullen zijn.
Hadden we Fokker nog maar 😓
If it’s not Boeing I’m not going
De vleugels zijn niet opklapbaar, de vleugeltips zijn opklapbaar. Klein detail, gaat wel teleurstelling besparen. Nu vragen vrienden mij hoe ze die vleugels helemaal opklappen. En verder is het een compleet nieuwe lichte composite vleugel.
Dit is echt Amerikaans.zo snel.mogelijk de problemen met een bestaand vliegtuig vergeten.Financieen gaan voor.
Hebben ze het toestel alweer teruggevonden? ...
Huh? Heeft Boeing de 777X nog niet aan Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen verkocht? Gaan zij Airbus importeren? Of Trump een nachtmerrie bezorgen met Comac's?
Hebben ze nou alwéér een bestaand vliegtuig een beetje langer gemaakt? Ik mag hopen dat de piloten nu iig wel een nieuw certificaat moeten halen voor dit nieuwe type: dat is wel het minste wat Boeing kan doen om te signaleren dat ze hun lesje hebben geleerd.
Frans?
Ik zou er maar niet in gaan zitten. 😂😂🤣🤣😂😂
Nederland Laatste Nieuws, Nederland Headlines
Similar News:Je kunt ook nieuwsberichten lezen die vergelijkbaar zijn met deze die we uit andere nieuwsbronnen hebben verzameld.
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Bron: omroepbrabant - 🏆 14. / 59 Lees verder »
Bron: NOS - 🏆 5. / 63 Lees verder »
Bron: RTVDrenthe - 🏆 10. / 61 Lees verder »