Se requieren 15 mmp para renovar 16 mil microbuses en la CDMX

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Con financiamiento del gobierno, concesionarios y la banca de desarrollo y comercial se busca renovar dos mil 500 unidades por año.

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Para qué? Si sus choferes son unos salvajes y nada higiénicos. Mejor cambiarlos por otros medios de transporte más seguros y eficientes

Q sean a crédito. Así los tienen bien agarrados en caso de q provoquen accidentes.

Urge una planeación adecuada de todas las rutas. Sería ideal que tuvieran horarios, paradas exclusivas, que no traigan música, choferes bañados y capacitados, unidades limpias. Invitó a la Dra. Claudiashein A que consulte a quienes padecemos un deficiente servicio tus los días.

Antes de que hubiera metro, las líneas de camiones funcionaban muy bien. Quienes ahí trabajamos teníamos todas las prestaciones de ley. Portillo les quitó las concesiones y de ahí se vino el peor servicio de transporte que hemos tenido.

Tengo entendido que es un servicio ofrecido por particulares, por lo que ese gasto debe ser absorbido por los dueños actuales de las rutas y vehiculos.

Renovar? Si muchas unidades son prácticamente chatarra, además no son los dueños los que deberían de encargarse del mantenimiento de sus unidades?

Esos operadores, (choferes), necesitan al loquero todos son unos psicópatas, ni con los autobuses más modernos va a cambiar la cosa si continuamos con estos tipejos al volante Claudiashein lopezobrador_

Lo primero que hay que hacer es meter orden y que los choferes respeten las paradas de autobús son un peligro para los que transitan en la cdmx. Podemos iniciar con eso

Los dueños por obligación deberían renovar sus unidades, y capacitar a sus choferes.

Deberían extinguirse, van 30 años haciendo daño a GobCDMX antes las personas caminaban hacia el metro o la parada del autobús y hacían ejercicio, ahora la cuidad parece del 4 mundo desde que llegaron esos salvajes a la vida pública.

Estábamos mejor con el trolebús y la ruta 100, sus choferes eran más decentes, si renuevan los microbuses que no les pongan radio ni bocinas por favor.

Y si también capacitan a conductores y restringen a que solo tengan licencia los más aptos.

Vas JoseAMeadeK por qué no sacas una servilleta...

No es el problema los peseros. Son sus choferes y la impunidad de que son privilegiados en todo sentido. Cómo no hay suficiente medio de transportes los dejan hacer de todo, si no, cómo moverían a tanta gente .

Invertir dinero en transportes obsoletos, contaminantes y no aptos para el transporte de pasajeros es tirar el dinero a la basura.

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