Aunque en México no son muy frecuentes las bajas temperaturas, salvo en lugares montañosos, sabemos que tenemos que calentar el auto antes de echarlo andar, ¿pero realmente es bueno esto para el motor?Cuando la temperatura es muy baja al auto le costará más trabajo arrancar, empezando por el esfuerzo extra que debe hacer toda la parte eléctrica cuando la temperatura exterior desciende y más si es de diésel.
Con el frío, la capacidad de lubricación es inferior, por lo que si salimos revolucionando el motor, puede ser un desgaste innecesario al motor. Si los pistones y los segmentos no están correctamente lubricados, la fricción de metal contra metal puede ser desastrosa. Lo mismo ocurre con el turbocompresor, lubricado por el mismo aceite del motor. Un motor aguanta mucho sufrimiento, pero acumula desgaste con el tiempo.
No es necesario,en los autos viejos si se tenía que mantenerlos encendidos porque eran de carburador y era un problema ponerlos en marcha,se apagaban y se apagaban,hoy no,el sistema de inyección no permite eso,el auto enciende y vámonos! caminando o no,toma su temperatura.
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