[취재K] KTX 승무원들, 왜 추석에 파업 나섰나?

KTX나 SRT를 타면 객실을 돌아다니는 승무원들을 만나게 됩니다. 검표 업무를 담당하기도 하고, 객실 내 온도를 점검하기도 하며 짐칸의 짐이 안전한지도 확인하고, 승객들의 민원도 처리해 줍니다.

회사가 다른 만큼 공식적인 업무도 다르다고 합니다. 철도노조 설명에 따르면 열차팀장은 열차와 승객의 안전 업무를 담당하고, 객실 승무원들은 승객 서비스 업무를 담당하게 돼 있습니다. 단 비상시에는 열차팀장을 보조해 안전업무를 수행해야 하는데 이 경우에도 열차팀장의 지시에 따라 안전업무를 수행하게 돼 있다고 합니다.당시 사고가 나자 객실 승무원들이 승객에 대한 안전 조치를 취하려고 했지만, 열차팀장의 지시를 받아야 한다는 규정 때문에 적극적인 대처가 힘들었다는 겁니다.코레일 본사와 비교하면 현저히 떨어지는 처우를 개선하고, 안전업무 종사자들은 직접 고용하라는 것이 핵심 요구사항입니다.문재인 정부 들어 비정규직 정규직 전환의 주요 원칙 중 하나가 상시 지속적 업무 종사자에 대한 정규직 전환입니다. 특히 생명·안전 업무는 직접 고용을 원칙으로 한다고 천명했습니다.KTX 사측도 이 문제에 대해 전향적으로 고민한 흔적이 있습니다.

'왜 추석에 파업 나섰나?' 효과가 만점이다. 한편 나라가 디비진다. 💀국정원 해킹사건(빨간 마티즈 자살)에 연루된 이낙연(총리)과 서훈(국정원장)이 긴급체포되며 구속된다(사유는 메인트윗의 '이 스레드' 참고).

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