건설 현장에서 많이 발생하는 사고 중 하나가 타워크레인 사고입니다. 최근 3년 동안 47건, 올해만 해도 3번이고, 특히 이 가운데 70%는 소형 크레인으로 인한 사고였습니다. 국토교통부가 했던 조사에서 심각한 결함이 발견된 기종도 있었는데 노동자들이 일하는 현장은 안전한 건지 밀착카메라가 가봤습니다.건설사 측은 당시 타워크레인을 올리는 작업중이었는데 이 작업과 무관하게 사고가 났다고 설명하고 있습니다.지금 현재 타워크레인을 이용한 작업은 일시 중단된 상태인데요.[이중식/민주노총 건설노조 인천·경기타워크레인지부 부지부장 : 브레싱 사이가 8~10m밖에 안 되는데 원래 15~24m를 해야 안전율에 맞는 거예요. 제가 볼 때 이 장비가 도면상과 설계하고 달라서 합격하면 안 되는…]이쪽을 보시면 이렇게 가까이에서 타워크레인을 볼 수 있습니다.장비에 문제가 없고, 특히 안전에 신경 쓴다고 공사 관계자는 말합니다.하지만 건설노조 감시단은 우려가 되는 부분이 있다고 말합니다.
[전병옥/민주노총 건설노조 서울·경기타워크레인지부 교육선전부장 : 안전에 관용은 없다고 못을 박았어요, 국토부에서. 그런데 지금 많아요, 전국에 있는 장비가. 연일 이런 위험한 상황이 연출되는데도 의지만 표현해가지고는 안 되고. 안전과 생명에는 유예 기간이 없어요.]
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