바야흐로 배달 전성시대다. 중화요리를 시작으로 성장을 거듭해온 국내 배달시장은 치킨과 피자 등으로 확대된 이후 한식, 족발 등 가능 분야가 점차 늘어났다. 2000년대에 접어들면서 배달대행업이 생겨났고, 이후 배달이 안 되는 분야를 찾기 힘들 정도로 배달은 대중화했다. 그러다 2020년 초반 코로나19가 유행하면서 각종 배달플랫폼을 중심으로 배달시장이 급속하게 성장했다.
‘경기도 배달플랫폼노동자 실태조사 결과발표 및 보호방안 마련을 위한 토론회’가 15일 오전 경기도의회 중회의실에서 열렸다. 사진은 발제하고 있는 신석진 국민입법센터 운영위원. ⓒ전국서비스산업노동조합연맹 이들의 근로시간당 수입은 1만5천원을 조금 넘었지만 근로자와 비교해 계산할 경우 시간당 11,549원으로 최저임금 수준인 것으로 나타났다. 배달노동자들의 70%가 코로나엔데믹 이후 소득감소를 겪고 있는 것으로 나타났다. 배달라이더로서 직업만족도 조사에서 만족한다는 응답자는 25.2%에 그쳤고, 수입이 걱정되고 불안한 정도를 5점척도로 물어본 결과 3.6으로 높은 수치를 기록했고, 전체 응답자 가운데 70.7%가 건강과 안전문제에 대해 걱정했고, 직업안정성에 대해서도 걱정되고 불안하다는 응답자가 전체의 65.6%로 나타났다.그렇다면 장시간 노동에 시달리고, 수많은 사고에 노출되면서도 제대로 보호받지 못하고 있는 배달노동자들을 보호하기 위해선 어떤 방안이 필요한 것일까? 강은희 전국서비스산업노동조합 정책연구원장은 ‘타 지역 관련 조례 현황과 배달노동자 안전보호 및 지원 사례를 통해 본 경기도 지원 정책에 대한 제언’을 토론회에서 밝혔다.
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