택배노동 ‘과로사 주범’ 분류작업, 택배사가 책임 명문화 반대

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택배노동자 과로사 방지 대책을 논의하는 노사정 사회적 합의 기구가 거듭 회의를 열면서도 최종 결론을 내지 못하고 있다. 쟁점은 택배노동자 과로의 원인으로 꼽히는 분류 작업의 책임 소재 문제다.

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27일 예고 총파업 찬반 투표 돌입 택배노조가 택배회사에 과로사를 막기 위한 대책을 요구하며 협상 결렬시 총파업을 예고한 가운데 19일 오전 서울의 한 택배 물류센터에서 노동자들이 물품을 옮기고 있다. 연합뉴스 설 명절 연휴를 앞두고 택배 물량 폭증이 예상되는 가운데, 합의에 이르지 못하면 27일 총파업에 나서겠다고 예고한 전국택배노조는 20일부터 조합원 찬반투표에 들어갔다. 취재를 종합하면, 지난달부터 택배노동자 과로사 방지 대책을 논의해온 사회적 합의 기구는 전날 국회에서 열린 5차 회의에 이어 이날도 합의를 끌어내지 못했다. 이 기구에는 노조 쪽인 택배노동자 과로사 대책위원회와 택배사 쪽인 한국통합물류협회, 정부, 더불어민주당 민생연석회의, 소비자단체 등이 참여하고 있다. 앞서 노조는 지난 19일까지 사회적 합의가 이뤄지지 않으면 27일 총파업에 나서겠다고 밝혔는데, 이를 위해 20~21일 이틀 동안 쟁의행위 찬반투표에 들어갔다.

하지만 노조는 “두달 반이 지나도록 증원 약속을 지키지 않고 있다”며 “원청 택배사가 분류인력 투입비용의 65% 이상을 대리점에 떠넘기고 있고, 대리점은 관리비를 올리는 방식으로 이 비용을 택배노동자들에게 떠넘기고 있다”고 지적한다. 이 때문에 노조 쪽은 모든 분류 작업의 인력 투입과 비용 모두 택배사에서 100% 책임지는 방안을 사회적 합의에 포함해야 한다고 말한다. 택배사 쪽은 논의 과정에서 원칙적으로 분류 작업이 회사의 책임이라는 점은 부정하지 않으면서도, 이를 명문화하거나 분류 작업의 구체적인 범위를 규정하는 지점에서 노조와 이견을 보인 것으로 알려졌다. 지난 8일 국회를 통과한 생활물류서비스산업발전법에도 분류 작업의 책임 소재는 명시되지 않았다. 또 다른 쟁점은 그동안 상대적으로 낮게 책정돼온 택배요금을 인상하는 문제다. 노조와 택배사 쪽 모두 택배요금을 정상화하고, 이른바 ‘백마진’ 관행 등 불공정 행위를 개선하자는 대목에서는 의견이 일치한다.

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역시 탐욕스런 기업들. 다른데는 다 망해가도 택배사는 엄청난 영업이익을 올렸음에도 인력충원 안 하네. 두 달 전에 충원하겠다고 했으면서. 16명이나 죽을 땐 발등에 불 떨어진 것처럼 굴더니 시간이 지나니까 버티기 작전에 들어갔나 보네.

돈 더받고 일하면 돼고 바쁠때는 자기가 소속됀 회사에 동참 해주는것은 직장인으로써 도리가 아닐까 생각함 어짜피 일할꺼 기분좋케 건강은 자기자신이 지키는것 방법은 여러가지가 있다 생각함 일이 서툴러서 실수하면 반복돼는 작업 신경쪼끔 더 쓰면 돼고 그래야 자기발전이 있죠

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