JR東日本「羽田空港アクセス線」鉄道事業許可 羽田への新たなアクセスルートに 国交省(2021年1月20日)|BIGLOBEニュース

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JR東日本「羽田空港アクセス線」鉄道事業許可 羽田への新たなアクセスルートに 国交省|BIGLOBEニュース 整備区間は東京貨物ターミナル〜羽田空港新駅(仮称)間の約5kmで、新駅は羽田空港第1・第2ターミナルの間に設置。開業は2029年度を予定している。

整備区間は東京貨物ターミナル〜羽田空港新駅(仮称)間の約5.0kmで、新駅は羽田空港第1・第2ターミナルの間に設置する。事業費は車両費を除き3,000億円で、開業は2029(令和11)年度を予定している。運行計画は片道72本/日、4本/時。.

整備区間は東京貨物ターミナル〜羽田空港新駅(仮称)間の約5.0kmで、新駅は羽田空港第1・第2ターミナルの間に設置する。事業費は車両費を除き3,000億円で、開業は2029(令和11)年度を予定している。運行計画は片道72本/日、4本/時。

 

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