EV、IT大手が秩序崩す 開発・製造分業も

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米アップルや中国の百度(バイドゥ)などハイテク企業が電気自動車(EV)市場で存在感を高めそうだ。参入観測が強まるアップルは、自らは開発に特化し自動車メーカー含めた外部企業を生産下請けとして活用するとみられる。競争でコスト低下が進めば定額課金で稼ぐ新ビジネスも生まれる。新興勢が既存の自動車産業の秩序を崩す可能性が出てきた。「アップルはかなり広く部品会社の提案を聞き入れてくれる」。ある欧州系車体受

米アップルや中国の百度(バイドゥ)などハイテク企業が電気自動車(EV)市場で存在感を高めそうだ。参入観測が強まるアップルは、自らは開発に特化し自動車メーカー含めた外部企業を生産下請けとして活用するとみられる。競争でコスト低下が進めば定額課金で稼ぐ新ビジネスも生まれる。新興勢が既存の自動車産業の秩序を崩す可能性が出てきた。.

米アップルや中国の百度(バイドゥ)などハイテク企業が電気自動車(EV)市場で存在感を高めそうだ。参入観測が強まるアップルは、自らは開発に特化し自動車メーカー含めた外部企業を生産下請けとして活用するとみられる。競争でコスト低下が進めば定額課金で稼ぐ新ビジネスも生まれる。新興勢が既存の自動車産業の秩序を崩す可能性が出てきた。

 

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自動車が巨大なスマホになる。ソニーが日本勢では抜きん出るだろう。しかし日本勢はベンチャーが全く出てこないのはどういうことだ?ソニーがコンセプト開発、製造はマグナインターナショナルといった具合になるんかな?

kiyo_osato 秩序ね~~w 共産党と同根の発想

なんでもかんでも自社開発、あるいはグループ化とかして、お抱え企業が作れないものは調達出来ないとか、身動き取れない日本企業は衰退するだろうな。

自動運転中は暇になるからネットとつなげれば儲かるという判断。ベース車より50万ぐらい高くなるけど、売れちゃいそうだねえ。

日本の高効率ガソリンエンジンと真正面での勝負を放棄。 そしてカーボンフリーを名目にEVに完全に舵を切る。 EVの多少のネガに目を瞑り法的にエンジンを完全排斥する。 EV切り替えに順応できた企業と国家が生き残る革命。 国名を名指しした輸入規制で角を立てない為の回りくどい戦い。 早く軸足を…

IT大手はEVなんかを見据えてはいないだろう。 EVは通過点に過ぎないからだ、本当の目的は自動運転時のシステムの支配だよ。この分野はIT大手が支配しているネットワークやビックデータが必須になってくる。早めにシステムを構築して標準化を勝ち取れば、昔のWindowsみたいに独り勝ちもあり得るからだよ

ConectedカーはITの技術マストやし時価総額ITが総なめやしそうなるかも。。 問題は日本製メーカー 自動運転もEVも海外より開発遅れてるのが気になる😥 車業界も世界のトヨタ思うてたけどもう世界一ではなかった😥

自動車産業もファブレスになるってこと?

IT大手が自動車産業まで牛耳るのはいかがなもんかしらね

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