BMW、新社長にツィプセ氏 業績回復・EV巻…(写真=ロイター)

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BMW、新社長にツィプセ氏 業績回復・EV巻き返し託す

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ドイツ生まれのツィプセ氏は独、米の大学でコンピューターサイエンスや機械工学、経営学を学んだのち1991年にBMWに入社した。生産畑が長く、現在は同社が進めるエンジン車とハイブリッド車、電気自動車(EV)を同じ生産ラインで造るプロジェクトを率いる。理由のひとつは業績の悪化だ。18年12月期の純利益は前の年と比べ17%減、19年1~3月期は前年同期比75%も減った。米中の貿易摩擦や欧州連合(EU)の警告を受けたカルテルの罰金への引き当てなど、特殊要因による部分は大きいが、自動車部門の売上高利益率は指標としている下限の8%を下回っている。

電気自動車(EV)戦略で米テスラなどに後れをとったという批判もある。BMWは13年にEV「i3」を発売したが、先駆者のイメージはテスラにさらわれた。BMWの株価はクリューガー社長が就任した15年5月の約4割安の水準だ。中国や欧州など世界の新車市場は停滞し、かつてのような力強い成長は見込めない。一方、電動化や自動運転のための先行投資は膨らむばかりだ。

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