全社員の数から言えば500人程度は数%。そう考えると雇用維持してます、という事をPRする、という側面も強い印象。誰にPRしているのか？政府？
日本沈没で日本人がいろんな国に引き取られてゆく姿が心苦しかったけど、なんかそれ思い出した
出向させる分、出向先の非正規雇用の、人たちの仕事を奪うんだけどねぇ。
ANAホールディングスを、🇯🇵国営化するしかないかも。
テレビでCAさんが「この業種に誇りを持ってたのに他業種にって不安しかない」って言ってたけど、リストラ決行しないなんて、ウチの勤務先頑張ってくれてる！じゃあ、何としてもCAに戻れるまでこっちもやったる！とはならないもんなのかな。
さすが大手は先を見る目がある！
ANAホールディングスを国営化するしかないかも。
ANAに比べてJALはのんびりとしてる印象。
良くも悪くも他の企業に今後影響がある 右に習えが増えるのでは…
社長は今日、航空需要は2、3年は回復しないと明言した。 さて、成城石井やらノジマに行かされる社員は、そんなに我慢できるかな？ ていの良い、クビ切りじゃないのか？
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ANAホールディングスを国営化するしかないかも。
解雇しない判断は茨の道、でも解雇して無職者が増えるよりかはマシだと思う
一時的に異業種への出航はやもえない。頑張れ。
当たり前のように海外旅行できるような時代は二度とこないだろう
ANNASUIのコロンに見え、る訳ないわな。
コロナでガラガラだったから店員を減らし、GOTOでてんやわんや。 人はすぐに育つわけではないからなあ。 空港から出ずに日帰りでいいからしたいと思う。初日の出フライトみたいなのでもいいけど、羽田や伊丹、関空等のみだろうし
まあね！ 当たり前なこでね！！！ JALもね⁉️ 神にしたぎがうしかないね！ 何千万もらいね！まあね冷飯神からの天罰うけないとね！！！ 神様から何おもつかね！？！ ひとそれぜでね良いことですよ！！！ 私はが⁉️ならね！！！切って去ってね！！！ ラララ！！！！
着地せんでいいから飛行機でぐるっとしたい
マスク強要止めてほしい。
それは維持と言えるのだろうか 社員目線で
約1万5千人居る人員を1万人位に削減や配置転換、 保有機材大型機の大半を削減やリース会社に返還をしないと たった400人位出向させたぐらいじゃ焼け石に水でしょう、まだコロナ2波が世界で猛威ふるい出して国際線壊滅常態になってるのに危機感無しに等しい😆
顧客と従業員のことを考えて下さい。やってることを望んでいますか。
そりゃね、いざとなったら国から支援してもらえるから、そういうことも可能だけどさぁ～？ 中小企業だとそうは行かないから、どんどんヒト・モノ・カネはカットされるし、コロナ後まで待てずに倒産していくし･･･
異業種に出向させて維持と言われても、、、
コロナ後にコロナ前の様な時代は来ないかも。
コロナ後なんてものはありません。ずっとコロナ禍です
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