ＡＮＡは、４～８月の国際、国内線の旅客数が対前年同期で８～９割減となった。主力の航空事業の需要回復は、少なくとも２４年頃まで遅れると見込んでいる。 ＡＮＡＨＤは、航空事業以外の収益の柱を作ることや、機体や路線の大幅な削減などを盛り込んだ構造改革案を策定中だ。銀行団から「劣後ローン」と呼ばれる融資で計４０００億円を調達する方向だ。これとは別に、２０００億円規模の公募増資も検討している。.
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