ひときわ注目度が高かったのが、トヨタとスバルが共同開発したBEV「ソルテラ」だ。
このソルテラ、チェリーレッドのフロントスポイラーとサイドスポイラー、カーボン調のルーフスポイラーを装備した「ソルテラSTIコンセプト」というコンセプトカー。チェリーレッドが入っただけで、トヨタのbZ4X GRスポーツコンセプトより派手に感じるから面白い。車両発売前にもかかわらずSTIコンセプトを発表したスバル。これは、「バッテリーEVであっても、スバルのDNAであるレーシングスピリットを注入したパーツを用意して、スバルファンを喜ばせ続けます」というメッセージにほかならない。スバルのEV、期待大だ。発売されたばかりのWRX S4のSTIスポーツR EXグレードにSTIパーツをふんだんに装着した「WRX S4 STIパフォーマンスコンセプト」も注目の一台だ。
スバルスタッフによると「18インチアルミホイールとスワンネックリアスポイラー以外はすでに発売されたパーツを装着している」とのこと。この18インチアルミホイールは1月現在ラインナップされているオプションのホイールとは別形状で、2月発売を予定している。 スワンネックリアスポイラーはBRZにオプション設定されているものが装着されている。発売は未定で、仮に発売するとしても装着位置は調整するほか、形状も変わる可能性があるとスバルスタッフは話してくれた。スバルのことだ、作るからには妥協のない最高のリアスポイラーを開発中に違いない。レヴォーグは、S4と同じくSTIパーツを多数装着した「レヴォーグSTIパフォーマンスコンセプト」が展示されていた。
こんな車、市販車として販売できるのかな?ただのレース用で作ったならかなり資金の無駄遣いと思うが、、、、他の方もコメントしていますが、実際これはスバル車の要素は無いね〜 新型WRXベースにFAエンジン+モーターエンジン搭載したニュル用車両とかの方向性でがんばってもらいたかったな!
電気じゃもうスバルじゃないんよ?水平対向エンジンもCVTで死んでるし。レガシィの6気筒3000cc 水平対向+MTがスバルの最後の意地だったよね。
めっちゃ笑ってるwww
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