ラダー表面はグリップが効く滑り止め効果のある形状で、耐荷重性能は約3トン。雪道や泥濘地、砂地走行などの状況でクルマがスタックした際に、そのまま車の進行方向に沿ってタイヤの前に置いて使用するほか、自由に曲げられるので丸めたり、広げたり、畳んだりと、凹凸の激しい荒れた路面など色々な状況に合わせての使用もできる。材質：高強度ゴムPVC（ラダー）/亜鉛メッキ鋼（ケーブル）.
ラダー表面はグリップが効く滑り止め効果のある形状で、耐荷重性能は約3トン。雪道や泥濘地、砂地走行などの状況でクルマがスタックした際に、そのまま車の進行方向に沿ってタイヤの前に置いて使用するほか、自由に曲げられるので丸めたり、広げたり、畳んだりと、凹凸の激しい荒れた路面など色々な状況に合わせての使用もできる。材質：高強度ゴムPVC（ラダー）/亜鉛メッキ鋼（ケーブル）
段ボールやバスタオルも使えます
本当にスタックした時はね ラダーを駆動輪と雪の間に差し込んで噛ませないと脱出できないのですよ これはぐっと差し込めます？
紙製のがあるよ。
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