走行に必要なさそうなものを付けさせられ、でも価格はこれまで通りとするようになんて言われたら、 そりゃ自動車メーカーの依頼はコスト低減ばっかになるわな
こんなん意味ないでしょう… いらない… 燃費気にしてないし… 24年前のクレスタは5キロ、今年買ったプレミオは11キロくらい。 ほんまに無駄…
子どもも減らして、日本の強みだった自動車産業も衰退させて、日本を壊す気なんでしょうか…
＞データを改ざんできないようにすることを要件とする マスコミにも適用するべきだな。 反日捏造朝日新聞の場合は、それ以前に確実に廃刊に追い込むべきだが。
ドライブレコーダー(前後)とETC義務化をして。
その燃費記録はネットワーク通信で飛ばして国に送るの？ 車検のときとかに、書類へ記載義務を設けるの？ てか、何に使うの？カタログスペック詐欺防止と電気自動車へのシフトを促すため？ 燃費記録義装置搭載義務化 国交省
まだ少し先の話になるけど、これから世界的に電気自動車が主流になって行くんだから、義務化までしなくて良くない？
車なんてもんの装備は エアコンと オーディオだけで充分|•'-'•)و✧
クーラー付けてる付けてないとか、営業マンが最短ルートじやなく、最速ルート走ってるとか、まるわかりになるのでは？
今更必要なのか？ 気にする人は、給油ごとに計算してるし、 そうでない人は考えもしてないでしょう。
燃費記録するのはいいけどさ、本気でカーボンニュートラル目指すなら高速道路の速度を60kmにすべきだし、エンジンの回転数にもリミットかけるべきだと思うんだよな。
クルーズコントロールとか自動ブレーキとか自動運転とか入らないから安くしてくれ。 あと燃費計った所でそれをどうするの？ 車検の時に提出するん？ 意味のないことしなくていいから
スマホで送信する?
踏み間違い防止やらなんやらで、なんでも設置を義務化すると自動車の値段はどんどん上がっていくんだろうな😩
燃費の悪い排気量の大きい高級乗用車には物品税復活でいいよ。
余計な義務付けのたびに車が高くなる。 所得が減っているのに、益々車は買えなくなる。
皆、付いてるとは思うけど････。 つけたところで、一体何の意味があるの？ 目的がわからん。
新車なら今日日の軽自動車には付いてるわ。 正確さは知らんけど。
｢だから何？｣レベルでは。 国交省の技官と担当課長の、 何か仕事しましたアピールなんですね。 ( ﾟωﾟ)
買った後にカタログ値と実燃費の差を知ってどうするんだろう？ 返品できるの？ 使い方によっても燃費変わるし。 それ以前に、周囲に迷惑をかけるLEDライトを廃止してほしい。
一般のドライバーは、運転中に車のメーターなんか見ないから、 ハイビームのまま走ったり、オーバーヒートさせるまで水温上昇に気付かなかったり、 どうかすれば、インパネにスマホを置いて動画を観ていたりするのに、 燃費計付けて、どうするのか。 それより、ドラレコを義務化しなさいよ。
うちの車28キロ走るはずなのにリッター13くらいです。
乗ってるに燃費計が付いてるけど実燃費より1割くらいは良い数値が出ている
燃費をいちいち気にしているヤツは地球に優しい自転車にでも乗ってればよい。
われふたたび、おんみの前に、恍惚（こうこつ）として立つ…
日本車も昔はやらかしたことはあったかもしれないが、ドイツは割と最近にやらかした。それが露見して米国運輸当局に吊し上げられた。苦境に立たされたドイツ自動車メーカー。そこでのちゃぶ台返しが、一律電気自動車に転換でどうよ、と言うこと。今の流れができる少し前のことです。
それがついたら車体価格いくら上がるんだろう？
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