再引き揚げの費用は、誰が負担するのかな⁉️
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観光船『KAZU I』の“引き揚げ”始まる 船上への作業完了まで約5時間
ソース: tv_asahi_news - 🏆 97. / 51 続きを読む »
観光船、再引き揚げ準備着手 無人潜水機で作業 知床の沈没事故：北海道新聞 どうしん電子版観光船、再引き揚げ準備着手 無人潜水機で作業 知床の沈没事故 【斜里】オホーツク管内斜里町の知床半島沖で小型観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」（１９トン）が沈没した事故で、専門業者の作業船は２５日午前、同町沖をえい航中に落下したカズワン船体の引き揚げ…
ソース: doshinweb - 🏆 31. / 63 続きを読む »
観光船、海面上に 水深１８２メートルから引きあげられた観光船、海面上に 水深１８２メートルから引きあげられた 北海道・知床半島沖で観光船「ＫＡＺＵ Ⅰ（カズ・ワン）」が沈没した事故で、カズ・ワンの船体が２６日夜、水深１８２メートルの海底から海面上に引き上げられた。 凄いな 問題は沈没の原因だな🤔 182メートルの深さの水圧 人間は耐えられるの❓ よくわからないけど… 50メートルでもゆっくり浮上しないと 眼球が飛び出すとかじゃなかったかな❓引き上げられないと思ってた〜
ソース: Sankei_news - 🏆 68. / 53 続きを読む »
観光船「KAZU 1」落下地点から引き揚げへ 慎重な作業進め…北海道・知床沖で、海底に再び沈没した観光船「KAZU 1」の引き揚げ作業に向け、現地で作業が続けられています。作業は慎重に行われていて、26日夜遅くにも船体が引き揚げられる予定です。
ソース: news24ntv - 🏆 51. / 63 続きを読む »
原型留めるも…原因解明のポイントは 観光船『KAZU I』事故後初めて海面上に①シリンダー内に海水有り→エンジンが稼働しながら水没した→❌=バルブが閉じて無ければ水没後に海水が入る事もある=エンジン停止時に奇跡的に全てのバルブが閉じていた場合は180気圧でも海水が入って来ない可能性が少し有る。 ②スロットル→奇跡的にエンジン停止後もスロットルに触れなかった場合ね 地元漁師や元船長の話しでは老朽船で事故で船体にキズ 海水が染み込み船底に溜まる 「カズワン」は水排水装置を付け運航前に水抜きをしないで運航‼️ 装置電源を切っていた、理由はバッテリ消耗するから水抜きしなかった 本来、水排水装置は必要無い装置だ‼️ 国は甘い検査で業者不正を見逃す‼️
ソース: tv_asahi_news - 🏆 97. / 51 続きを読む »
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