米GM、高まらぬ資産効率 積極投資で走るEVけもの道

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2009年の経営破綻から再生を果たした米ゼネラル・モーターズ(GM)が、EV専業を宣言し、35年の売上高倍増を目指す。市場は好意的だが、資産効率の低さと借り入れの増加から十二分な投資余力がなく、今後も続くEVシフトの巨額投資にどこまで耐えられるかは不透明だ。他社との提携戦略などでいかに投資負担を抑えるかが成否をわける。「私たちはこれまで世界を変えてきた。これからも変えていく」。21年10月、G

2009年の経営破綻から再生を果たした米ゼネラル・モーターズ(GM)が、EV専業を宣言し、35年の売上高倍増を目指す。市場は好意的だが、資産効率の低さと借り入れの増加から十二分な投資余力がなく、今後も続くEVシフトの巨額投資にどこまで耐えられるかは不透明だ。他社との提携戦略などでいかに投資負担を抑えるかが成否をわける。.

2009年の経営破綻から再生を果たした米ゼネラル・モーターズ(GM)が、EV専業を宣言し、35年の売上高倍増を目指す。市場は好意的だが、資産効率の低さと借り入れの増加から十二分な投資余力がなく、今後も続くEVシフトの巨額投資にどこまで耐えられるかは不透明だ。他社との提携戦略などでいかに投資負担を抑えるかが成否をわける。

 

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GMはガソリン車を捨てるのか😦

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