連日の猛暑で日中の車内の温度は50度を超えてしまうこともある。特に小さい子どもなどを乗せる場合、早く車内を冷やしたい!というドライバーも多いのではないだろうか。そんな時、どの方法が最も車内の気温を下げられるのかという検証をJAF(日本自動車連盟)が行っている。
結果は、エアコンを使用しない「ドアの開閉(5回)」では車内温度は47.5度までにしか下がらず、「冷却スプレーの噴射(10秒」でも3分後に50.1度までしか下がらなかった。一方で、エアコンを使用した3パターンのうち、最も温度が下がったのは「エアコンの内気循環」で10分後に27.5度、「エアコンの外気導入」は10分後に29.5度、「エアコンの外気導入+窓開け走行→窓を閉め、エアコンの内気循環」で5分後に28.
一方で、内気循環は“車内の空気を循環させ、外気が入ることをある程度抑える”役割がある。例えば、トンネル内など外気が汚れている場面や臭うときに使うと良い。また、前述のJAFの検証にもある通り、車内温度を急速に変えたい時などは、外気を遮断するため冷房効率が上がるというメリットがある。ただ、長い時間、内気循環にしたままだと、呼吸によって二酸化炭素濃度が高くなるというデータもあり、注意が必要だ。真夏の猛烈な暑さの車内で、カーエアコンのスイッチを押しても、全く車内が冷えない…。こんな経験をしたことのあるドライバーの皆さんもいらっしゃることだろう。この暑さでエアコンが効かないと、熱中症など命の危険もあるため、早急な対応が必要だ。
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