マレリは、自動車部品業界の「大型再編」によって誕生した世界トップ10に位置する独立系メーカーだ。
日産自動車系列最大の部品メーカー、カルソニックカンセイ（旧カルカン）を2017年に買収した米投資ファンド、コールバーグ・クラビス・ロバーツ（KKR）が、19年に欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の自動車部品部門、マニエッティ・マレリを買収。その後、旧カルカンとの経営統合によって社名がマレリに統一された。旧カルカン、マニエッティを買収したKKRは、マレリの企業価値をさらに上げて、22年には再上場を目指す「出口戦略」を描いていた。次ページからは、マレリが再上場を断念するに至った真相をつまびらかにする。そして、インフレ襲来によって、日産のサプライヤーが“突然死”する可能性についても明らかにしたい。
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