日産、「スカイライン」開発中止 SUVへシフト

日産、「スカイライン」開発中止 SUVへシフト

2021/06/11 18:45:00

日産、「スカイライン」開発中止 SUVへシフト

日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。日産は多目的スポーツ車(SUV)や電気自動車(EV)などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。開発中止は主要な取引先に通達した。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は20

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巨大な冷却塔を4基、一気に爆破解体 英中部 - BBCニュース

英イングランド中部スタッフォードシャー・ルージリーで6日、すでに閉鎖された石炭火力発電所の巨大な冷却塔4基が爆破解体された。

国内派、SUVにコンパクトSUV、ミニバン、コンパクトカーにHV EV 、セダンにスポーツ作り続けて欲しい。 スポーツ車は、低燃費車が販売台数伸びて、実績できないと事実上作れないのは、現状 今日の環境から分かるが、頑張って欲しい! サファリやテラノが復活するの? マヂで頭悪い(−_−#)ゴーン氏ですらそれやらんよ? また、迷走が始まりましたね。 アメリカではクーペ売ってるのに日本では売らないからね。それに、ゴーンがトップになってから態度悪くなって日産買わなくなった。 今度出る頭のおかしい直6FRのマツダ6のOEM版で残しとけ 売れてないし反響以前に買いもしない我々が悪いのであって日産は正直悪くない 400r だって出してくれたし十分だったと思う マツダ6に外装はだいぶ違う形にすれば一から作るよりコスト掛からないし割といけるのでは ラフェスタと同じように

車種とかプラットフォームが多くて社内回せてないんじゃないかな 自社のプラットフォームを提携強化して外に売ればよかったけどそこまで手が回らずつんだのか お金作って外に向かって行かないと詰まっちゃうね 昔、'ミニバンブーム'と呼ばれて、別視されていましたが、今や定番。 'SUVブーム'と言われていたとしても、ミニバンやセダンからの乗り換えなので、後にこれも定番化。 今の子供に車の絵を描かせても、セダンを描く子供は、ほとんどいないと聞いたことがあります。 セダンは販売実績通り、今や少数派。 逆に最後のスカイライン買おうかなぁ デカすぎ高すぎだから売れないのにね スカイラインの名前で違う車売るつもりなら、マーチスーパーターボ復活させて、スカイラインPetite って名前で売れば良いんじゃないかなww 価格も勿論プチで

セダン、ここまで人気ないとは‥ワイドに振りすぎたか。世界を見ると致し方ないのか‥

日産「ノート」、2万7321台リコール…ボルトの不具合でエンジン傾く恐れ : 社会 : ニュース日産自動車は10日、「ノート」2万7321台(2020年11月~21年3月)のリコールを国土交通省に届け出た。 国交省によると、エンジンを車体に固定するボルトが不具合で破断し、エンジンが傾くなどして走行不能になる恐れが エンジンが傾くってどゆこと? 会社も😓傾き者 エンジンが傾く車🤔 専門学生が車作ってもエンジンは傾かないぞ🤣

スカイライン〓戦闘機と言う認識 SUVはいっときのものでしょ。他メーカーのやってるなんとかクロスの真似事して、スカイラインと言うブランドを価値のないものにしていくのなら、日産には既になんの価値もないな。 ブランド価値が高いのはスカイラインがスカイラインというセダンで存在しているからであって、スカイラインの名前をつけた他の何かにブランド価値はもはやない 日産の歴史は終わった。 スカイラインがsuv?需要の問題なんだろうけど売れなくても延命しようと 作り続けたカルロスゴーンの方がまだ良かった。 スカイライン、価格が高過ぎて欲しくても買えません 桜井眞一郎が草葉の陰で泣いてるぞ?! 何が「やっちゃえ日産」だ?! やらねぇじゃねえか!! 嗚呼、プリンス自動車の灯が消える・・・。

国内の取締役は脳もないのにゴーン氏を追い出すからこんな事になる。とんがった若手に乗りたい車を作らせろよ。タイヤが無くなるかもしれんが今より面白くなる。 ガソリンと電池の差はエネルギー密度。最後のガソリン車は案外高値を出しても買うやつはいる。 狙う客層、強みの技術。ゴーン氏なら🤗 悪いのは前会長ゴーン氏お前のせいでスカイライン発売をやめるらしい個人的にはGT-Rは憧れ車種が生産中止とは残念。 カルロスゴーンが 居たときの方が 良かったかも🧐 海外にも人気あるから海外向けに展開したらいいのでは❓

ずーっと前から、スカイラインのハッチバックを作ってほしいんですけどねー かっこよければ売れると思うんですけど… そんなSUV需要高いんやぁ だからってスカイライン無くすの.... スカイラインクーペがinfinity Q60として売られているようにQ50だけで生産続けるのかな🤔 馬鹿じゃん!馬鹿じゃん!馬鹿じゃん!馬鹿じゃん! R32がピークでそれ以降は無駄にデカくなって魅力薄だったから仕方ないかなぁ… おつかれNISSAN! もう買いたい車ないっす! クラウンと同じ道をたどるのか。。😭 日本からセダンが消えて行くのは悲しい😭⤵️⤵️ そのうちカルロスが舞い戻ってくるのか・・・ 名ばかりのSUV達にGTは道を開ける!

R34が最後だとおもってるので。

これローレルでしょ? スカイラインはR35までしか認めない。 SUVでもスカイラインでええやん 日本人の所得が伸びない中で価格は上がるってなったら、国内では売れないですよね。と、言って国際的に強力なブランド力があるわけでもなく・・・ なくなって仕方ないですね。日本で数を売るクルマは現状にあわせて、マーチレベルまで落とす時代だと思います。 スカイラインは原点回帰すべき車です。 いつまでもゴーンの残像を引き摺った車ではダメだって事ですよ。 本来、スカイラインは大衆車なのですから……そもそも高級車路線は大失敗なのですよ。 R-32型くらいまでダウンサイジングすべきですね〜 それが出来なければ……日産は見切られますよ。

セダン不人気の理由が本当に理解できない。 GT-Rと分けてスカイラインの生命線切れちゃったもんな 悲しいかな35スカイラインはフーガにしか見えてない 34まで 高級感はそれほどないが早くて楽しい車 35以降 高級感はあるが値段含め全部が高い水準で結果早くもあるよ(楽しいかは別話) ってイメージだけどこれじゃ名前だけの別車だったもの... 周りに流されないでNISSANはNISSANらしく行って欲しかったわ~ 若者のクルマ離れとか言ってるけど、つまらん車ばっかり作らないで欲しいかな。 村山工場売っちまった時点でもうダメだ スカイラインと名乗ってはいるが、車自体はスカイラインらしくない。 またひとつ、日産から魅力がなくなるね。ユーザーがドンドン離れていく… コンパクトカーはノートだけ。マーチも次期型はないらしい。

スカイラインはV35を出した時点で終了してますよ、すでに。 あのデザインでスカイラインとして販売する思想を持った時点でご臨終です。

昔風のボディ乗せたらプリウスより売れますよ 高くても売れますよ(暗黒微笑) SUVって書いてるけど、国内販売してないSUVを販売するだけでも十分に戦えると思うんやけどなぁ…。せっかく国内で製造してるのもあるんやけん、そのまま販売すればいいんじゃない? せっかく昔から日産で売ってる車種をなくすのはもったいない。今よりももっとユーザー離れするから、現状を見てほしい その昔、R31R33に乗ってました。 残念ですね。 どんどんとつまらない世の中に😅そりゃあ環境とかには悪いけど😫皆が皆、SUV好きとは限らないからなぁ~セダン売れないけど 三菱みたいに看板車種が消えてゆく… スカイラインの無い日産に何がある…

ブリンス自動車工業のスカイラインが。。。 sanbasou セダン、クーペしか買わないので、日産は選択肢から外れるということですね。 セダンが売れないわけかぁ ブームは直ぐに去る‼️理念が、無さすぎる上層部‼️だから赤字から脱却できずに要る。見通しが無さすぎる❗️昔のNISSANは良かったなぁ~🎵恥を知れ‼️ スカイラインクロスオーバーを忘れたのか?

家族や友人や個人のあり方が変わったんだな。 落ちる所まで落ちたな。 是非『スカイラインGTR』を復活させてください 三菱の二の舞になるな。 時代の流れかな 内燃機関搭載の新車が販売不可になるまでは、現行型を継続販売して欲しい。 高級セダンにしてしもたからやろ。終わるで😎日産。永ちゃんから拓ちゃんに変えたのもな。 みんな馬鹿 日産スカイラインだと名前がくどいから日産GTって名前で売るねん 4ドアグレードはGTS スーパーカークラスのクーペの方がGTR って名称らしい GTSの方は新しく出るMAZDA6のOEMとして発売されてGTRの方は自社開発みたい GTSはOEMだけど見た目に凝ってて全然違うらしいですよ まぁ嘘です

「乗ってみたら分かる。スポーツしてるぞ!」って意見あるけど、やっぱり見た目とイメージって大事だよなぁ(笑 そう見えないんだもん。 そもそも現行型がデビューの時、日産のエンブレムではなく、インフィニティのエンブレムを付けて登場した時点で、もう日産は見切ろうとしてたんじゃないのかね。 これ作ろう❗️

スカイラインのブランドをSUVに生かせないのかねえ。 つくづく日産経営陣の車の感覚の悪さ・無さを痛感するよ CMにギャラの高い芸能人使っても響かない。 そのお金を少しでも開発に回しましょうよ❗️ ガンバレ日産❗️ SUVはブームではないと思います。視線が高いので見晴らしがよく、運転しやすい。同乗者もきっと楽。聞くところによると、一番体に負担の少ないドライビングポジションは、長距離トラックだそうです。 セダンも車高が高く、乗り降り等、腰に負担のかかりにくい車種が好まれているのでは☺ スカイライン生産中止と言っても、3ナンバーサイズのでかいスカイラインをスカイラインと名乗っていいの?という見方もある。 高性能セダンは、外車を買いなさい!ってことだね。 でもなぁ、ウインカーとワイパースイッチが逆だったりして、間違えるんだよなぁ

世の中「SUV、SUV!」って言うけど、皆が同じクルマに乗って楽しいのかな。したり顔で「選択と集中!」と言って成功した企業ってあまりないのだけど、なぜそれに気が付かないのかな。 クーペならともかくセダンがダメってマジか あとSUVは流行りなんだろうけど、開発に注力するなら燃費性能抜群のコンパクトカーでも作った方が売れるんやない? こ れ が 技 術 の 日 産 (自称) ここで日産へ文句を言っている人は全員、当然日産のセダンを新車で買い続けているんですよね?(^.^; 車好きからすれば一大事なんだろうが、そうでない人間からすれば、売れない部門を切ったという、企業の正常な業務な訳で、正直どうという事はない。 そもそも、今のご時世、未だに車種でマウントを取ろうとする人間が、一体どれくらい居るのやら・・・

そりゃたけーもんの一言 SUPERGTどうするの? 今度は新型Z? スカイラインは残すべき‼️ プリンスは日産にとって継子だからなぁ 社運をかける気なさそう MAZDA RX-7の二の舞だな❗売れないから撤退。金儲けしか考えていないディーラーのクズ供 スカイラインをあきらめるのにZは続ける日産の蛮勇が好きだわw セダンが売れないのにクーペが売れるんかとw 次期GT-Rもシビックみたいなケツデカハッチバックになったりしてな 時代が終わった スカイラインはグロリアより歴史があるんだよなあ。昔は憧れの車でした。プリンスゆかり車名で残ってるのは、クリッパーくらいか。 このツイートはリツイートのランキング第11位です。 勢い 763 RT/h 6月12日13時のランキング 日産、「スカイライン」開発中止 SUVへシフト

国産車からカッコいいセダンやクーペのような走らせる楽しさを目指した車が消えていった。国産車は丸っこくて小さくてずんぐりしていて、お菓子の名前かペットの名前かわからないような車ばかりになっている。もう20年国産車に乗っていないが、国産メーカーのラインナップ見るとガッカリする。

残してほしいと言っても、いざ自分がスカイラインを買える金額を持ってるとしてそれを買う? 違う車種選んじゃわない? 今のスカイラインじゃ売れなくて当然だわ 自称高級路線行ったのが運の尽き なんとなく分かってた(´・ω・`) (`・ω・´)☝多くの日本人が非正規雇用化&低賃金労働化と中抜きピンハネ業の蔓延で、進化を続け価格上昇した自動車を買えなくなってきたのでしょう。スカイラインは買えないし、クルマに夢見る事も無いのでしょう。 とか言いながらマニュアル車のコレに乗り換えました。 買いたいクルマがないね。 あらあら、時代だのう… ドラマ「相棒」の冠城亘の愛車もそのうちアリアとかになるのか。 btudsrjz 開発しないなら改良し続けて行けば良いだけ。

ロマンを忘れたメーカーは必ず衰退する SUVは車型だけどEVは動力方式でしょ。 セダンのスカイラインが無くなってもSUVのスカイラインは残るかも知れない。 もっと言えばEVのスカイラインセダンが有っても構わない。 とにかく日産は車造りに矜持が無くて日和見だからいつまで経っても復活しない。

前にあったスカイラインクロスオーバーみたいな事ならなきゃいいけど ただでさえ売れる車もないのに誇りと伝統捨てるのか? だから日産は落ちぶれるんだよ 猫も杓子もSUVか⤵️ なんだかなー またコッチへシフト カルロス・ゴーンの一存で残ったスカイラインが無能上層部のせいで無くなってゆく....... R→Vになった瞬間、スカイラインはスカイラインではなくなったなぁ。V35出た時は衝撃だったwwエラい大人達が集まって時間かけて開発して考えに考えて、V35を世に出すGOサイン出した奴出てこいや!って、マジで思ったのを思い出した プリンス自動車の最後の遺産まで無くすなんて....... いよいよ無くなるですか•́ω•̀)? あのエンジン音 好きだったんだけどね💕

自動運転いらないから値段下げて pon0737 そうか、自分で自分の看板を捨てに来たか

やっちゃてる日産〜 日産 自ら 看板降ろしたら あと何が残りますか? バブルの頃のシルビア、 スカイラインGTR 憧れでした。 相棒の三菱も、看板だった パジェロ ランエボ も、開発中止… お互い仲良く何してんの? ロマンなくして、クルマ無し。 昔は良かったしか言えない中高年の外野は放っておくとして いくら伝統のブランドでも 金額や使い勝手等 実際の購買層に刺さらない限り無理でしょ 昔みたく若者が無理して買える金額じゃないし ま、これも時代の流れだよ。 この手の話に文句言ってる奴で新車買ってる奴マジで見たことない 今やセダンは懐古厨のおっさんの乗り物だからな。高級車ならクーペやSUVにもあるので、今わざわざ中途半端なセダンを買う理由がないのでは。

なんで日本はセダン、日産が売れなくなったのか…セドグロがなくなったときも悲しかった。 働くおじさんが、誇りをもって乗れるクルマを作ってください。家族のためにしかたなく選んだクルマに我慢しながら乗っていたのでは、経済の成長など望めません。 女性主導型経済にシフトすると、男性主導で保たれ発展してきたクルマ文化とかも廃れていく。 フェミニズム推しなどで女性主導型経済にシフトさせたい2Kの皆さんはニンマリでしょうな。 皆さん、政府だけでなく2Kにも怒っていいよ。 スカイラインったらケツのランプでかなり遠くからでも車種が解っちゃうって印象だったよなぁ〜… そうか。なくなっちゃうのか… こういうのは コアなニーズがあるだろうし 限定受注生産みたいにして 残せないのかね 最近の車ならまだしも スカイラインみたいな歴史のある車が無くなっていくのは なんだかねぇ まぁ他社も結構やめちゃった車あるけどね

いや、SUVに「スカイライン」の名前を使うのはイカンでしょ… シーマ・ フーガは北米でも終了してるのでしょうがないとして、スカイラインも終了か。 Q50はさすがに次期型出すと思うけど、今の感じだと電動化でアルティマの兄弟車になりそ。 日産自動車 が スカイライン 等セダンの新型車の開発を中止することが分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。日産は多目的スポーツ車(SUV)や電気自動車(EV)等に経営資源を集中する方針である。シーマ等も中止…。 若者のクルマ離れがどうこう言う人がいるが、そもそも40kmの往復で1000円超えるような車に今のご時世誰が乗る?

R34までがスカイラインだから別にいいんだけど やっちゃったぜ!日産! って感じ(笑) 気軽にクルマを変える時代でなくなったし需要は減る一方です。車種もへって今度は自動会社の統合が進むでしょう。 VAIOみたいに分社かして生産継続出来ないのかな? 日産らしさがなくなるなぁ。スカイラインとZ...。 ほとんどの人が曲解してるね。馬鹿みたい。

バカだw 逆になぜ昔はセダンがなぜ売れてたのか不思議。 車好きな人が減っていることが原因ですね もう名前だけの車を作らなくて済んで良かったと思う なにが悪い?日産か?いや違う。セダンを売れなくしたこの社会が悪いんだ 父が400rを購入していましたが、すごくいい車でした もちろんスパルタンな車では無くなってしまいましたがなんていい車なんだろうと、乗らせてもらう度思っていました。スカイラインが終わってしまうのはすごく悲しいです あーあ、スカイラインがラインナップにない日産って日産じゃねーよw GTRなんて1,000万円超え。 スカイライン、スカイラインGTRの値段が高くなりすぎて、最早、庶民が努力しても買えくなってしまった。 かといって、SUV偏重に向かうのは考えもの🙄

泣く SUVブームって単にメーカーがSUVばかり出してるからじゃないの??

誰も買わない車を作るより、誰でも買ってくれる車にシフトチェンジした方が儲かるわな。 日本の自称車好きキッズと違って日本の自動車企業達は頭いいわ。 スカイラインが高くなったんじゃない。 車は国際価格の商品。 日本人の賃金がバブル崩壊後のデフレ政策で世界の成長に対してついて行けてないだけ。 設備投資による効率化よりも低賃金で抑えることを競争力においた結果。 ベンツのAクラスセダン並の大きさで 価格は200万円前半のセダン こういうのじゃないと今の日本じゃ売れないよ スカイラインって価格がクラウン並だけど 車格が昔からクラウンの方が上なんだから イメージとして高い印象を受ける そもそも2代目GTーRが450万円だったのに それより高いってのはないよ

1年前の動画の時点で”S”の頭文字も無かったしね。驚きはないです。 セダンは実際に売れてないし…。 とはいえ、テスラが独占しちゃいそう。 売れてないならしゃーない 日本人はお金無くて買ってくれなくなったのかな 車名捨てずに社名を新たに作ってブランド展開とか出来ないのかね。高級志向とかのマネっこでもいいから。 昔はレースでポルシェに勝ったと息巻いていましたね。 エンジンがダイムラー共用になった時点でスカイラインではなくなった。 その後、日産製エンジンに 戻ったが結局こうなってしまったか。残念。 いっそプリンス自動車に分社して ニッチなスポーツセダンとして復活してくれないかな。 マセラティのようなブランドに。 電動化時代に無理か。

個人的にはフィガロの復刻を熱望。映えるからきっと売れるよ(無責任

iiil7fcpORMT SUVが流行りでも、開発中止は無いわ〜R30のように、セダン、クーペ、SUVで今より安くすれば売れるんじゃない?スカイラインはいつから高級車になっちまったんだ? ブルーバードもなくなり、セドリックもなくなり、ついにはスカイラインの名もなくなった。 さて、日産には一体なにが残るんでしょうかね。 クラウンと一緒か。 もはや名前すら出てこないフーガとシーマ。 ・・・また? としか。 ブランドには伝説が必要。日本で唯一伝説を持つスカイライン(決してGT-Rではない)の重要性がわからないとはねえ。 カルロスゴーン逃亡犯がやった事 : 新車開発を止めて見せかけの業績改善 その後の経営者がやった事 : モデルチェンジせずに古くなった車種を廃止 どっちもダメダメやん 技術の象徴ランエボや・看板パジェロさえ廃止して売る物が無くなった三菱を「コスト改善のお手本」とでも思ってるのかな? 失望

セダンタイプの車がなくなっていくのは 嫌だね。 「やめちゃえ日産」 ホンダが売れないレジェンドを作り続けるのには意味がある。

終わったな日産、 ゴーンが去ったから日産の車はこれから魅力的になる! …って言ってたのは何だったのか スカイラインは第2世代GT-Rの時まで。今や重たいただの高級セダン。スカイラインに求めるのは高級感ではなくスポーツ性だと思う。 時代が求めてないのか、高嶺の花になりすぎて求めることをやめたのか。 子供の頃はいつかSKYLINEに乗りたいって思ってたんだけどな。 クラウンのSUV化の記事の時にも沢山居たけど、文句言ってる人の何割がちゃんとセダン買ってるんだろう?SUVユーザーは買っているぞ 高いからね〜 個人的にはV型エンジンになった瞬間にスカイラインは終わったと思っていたが、これで本当に終わった... 素直に第二世代を復活させりゃいいんだよ! 売れっから!!

そもそも今のスカイラインもインフィニティQ50のエンブレム付け替えただけでしょ。 スカイラインじゃないものを無理やりスカイラインとして押し付けられてもそりゃ売れんわ。 クラウンとマークXみたいに、 3つをひとつにしてでもスカイラインは維持してほしかったなぁ。オッサンになってからこんな格好いいクルマがほしかったんだがな。 トレンドを追うのもいいけど、顧客の声に耳を傾ける真摯なクルマ作りを求む。 ていうか、車種潰しまくっても全然良くなってないけどね。 V6にした時点でスカイラインの名前にしがみ付いた日産の愚かさよ 排気量の大きいスポーツカーは大体どこのメーカーさんもやめる傾向があるようです。いまの1バレル70ドルとかの時代には燃費でもたないから・・・

これはアカン。 もはや別モノじゃん。 末期はインフィニティバッジ付けられ、ターゲットは「外資系企業の40代管理職でタワマン在住」なんて変なストーリー与えられたりと翻弄されちゃったね…。ホント残念。 俺いつかお金貯めて新車のスカイライン買おうと思ってたのに。 やっちゃったぜ、ニッサン デュアリスみたいになりそう() こんなテールランプのやつだったか フェラーリを見習えよ、カルロス これ好き まあ今のスカイラインはスカイラインじゃないよね ゴーンのした事は許されないが再建屋としては優秀だから日産にとって何が大事か分かっていたんだと思います ここらへんを導入してくれたらギリ許さない

e6989f V35から始まった末路かと。 数年後SUVブームがさり、消費者の意見を尊重し「スカイライン セダンの復活‼️」って馬鹿げた報道があるんだろうな…… エンジン捨てる時点で日産とホンダは終了します 特別な強みもない電気自動車業界では必ず負けます 断言できる 一時中止と思いたい 失望 スカイラインってそんなに高いの? ゴーンさん居なくなっても やってることはゴーンさんと おなじ・・・って思っちゃう サニー・ブル・ローレル プリメーラ・パルサー・・・・ 日本人のために安いスカイラインを作れ、というのは無理がある。スカイラインが高くなったのではなく、日本経済が伸びなかっただけの話だ。脱炭素を真正直に推進すれば、自動車メーカーが消滅する日がやってくる。

sanwataxi 日産も終わったね。 もはや何も魅力がありません。 カッコいい車を捨てた先にあるのは若者の車離れが加速するだけ🙄 SUVにするんだったら、スカイラインの名前を無くした方がマシ。日産はまだ、日本市場を軽視しているとしか言いようがない。いずれ潰れるだろう。 日産自動車 スカイライン

スポーツセダンの道を更に先鋭して欲しかった…。 セダンに需要が無くなってきてるでしょ。タクシーだってハイトール、VIPの送迎だってワゴン。お疲れ様でしたセダンさん ちょっとさみしい やっちまったな日産 LEXUSを除くトヨタが作ってるスポーツカーはGRヤリスだけ だから日産はZやGTRを出し続けてるのが良かったんだけどなぁ インフィニティの方にスカイラインの名前残せばいいのに 名前=伝統なんだぞ 日産はこの時代を完全に捨ててしもたんやな😭 GTRにせよ、気軽に弄れないし、ガッチガチの物を求めてないから仕方ないよ🐷 わかるぅーー( ̄∀ ̄) もうイランよ!😃 日産プリンス代表の車が😢

日産に売れてるsuvなんて有りましたっけ? ないから作るって事ですか? へー。。。(Ŏ艸Ŏ) tabbata 開発中止ってとりあえず現状スカイライン廃盤になるってこと? フェイクニュースだといいです、日産のセダンはスタイルがいいです いまはすっかり悪者にされてるゴーンさんが来なければ日産は終わっていたかもしれないからね。多分もう、終わっていたんだよ。 何の説明もなく旅ホーダイがなくなったとき思った。客との信頼関係を大事に出来ないくらい余裕が無い会社になたんだなって。 そのうちスカイラインって言う名前のSUVが出るに一票 わかる・・・(o^^o) もはや趣味が車というユーザーが供給量に追いつかなくなって採算が取れない事業と化している。 伝統を大切にするか、未来を見るか。文明の縮図だ。

コスパ時代だからアルファードとレヴォーグ、NBOX以外勝たん まぁしょうがないでしょう、時代の流れも有るだろうか排気量上げれば良いってものでも無いし低排気量はエンジンがベンツだし。 低排気量でポルシェを追いかけてた時代は既に大昔。

戦後のモータリゼーションも歴史に回収です。 車や電車、バス、飛行機、あらゆる移動手段が社会的に平均化した今、スカイラインは少なくとも'for now'はお役目終了といったところでしょうか。残念ですが。 近代日本は鉄道。戦後日本は車。 ポスト戦後は手段のハイブリッド。 しかし船が気になる。 売るためには遅いフラフラカテゴリーのSUVにシフトチェンジするしかないか。 スカイラインだけで言えば400R登場でクラウンより出てた月もあったろうに…(´・ω・)y-~ あの御長寿商品が令和から無くなるのか…あの頃の日産が無くなるのか… 日産がスカイラインが、、、。何やってんだよ、横浜駅のみなとみらいで🐼🥺💦ヒュンダイ社もみかけるらしいし。日産さん!

日産おわた 🐨😝😍 そのSUVもサファリを越えることはできない。 どれが、スカイライン?? 特長無い

スカイライン フーガ シーマ 開発中止で国内市場からセダン消滅となる衝撃的ニュース😲 セドリック グロリア の系譜が消えてなくなるだなんて…😱 そうなると 三菱自動車 にOEM供給してる プラウディア ディグニティ も消滅かぁ😂 50年以上共に歩いたスカイランの歴史を終わりにするとは、上層部も焼きが回ったな😅それに今のスカイラン何か高級セダン出しな。けしてスポーツカーではない。ユーザーはそんなとこ求めてないぞ‼️ 次の車は日産ではなく、日産を買うことはありません。 迷走してるな。結局ゴーンが正しかった。スカイラインはインフィニティにして排気量を小さくターボでパワーをアシストする方針が突然日産ロゴで排気量も増やした。自動運転をガソリン車につけるなど方針がぶれまくり。

GTRをスカイラインから切り離した時点でこの結末は予想できた GT−RのSUVとティアナ・マーチ・サニーSUVを作っておけば安泰だと思うが…。 今の時代、セダンはいらないよね。 スカイライン開発中止を惜しんでいいのは新型出るたびに買ってたユーザーだけ 売れなきゃ作らないのは当然といえば当然 R33から買ってない自分も何も言えない 🤔 ミニバンのラインアップあと2つくらい増やしてくれ。ラルゴハイウェイスター、プレサージュの復活を頼む 先輩が乗ってたGTS-Rかっこよかったなぁ。 憧れていつか乗ってやると思ってたらr32が出て衝撃受けた。 直6最高❗

スカイラインが欲しいと思うのは、もうおっさんだけでしょ😭 これで日産は潰れる‥‥ 日産がV37スカイライン/フーガ/シーマの開発を中止すると衝撃報道。セダン需要の低迷により、国内ではセダン販売から撤退する可能性も | Creative Trend Nissan Skyline スカイライン フーガ シーマ FUGA CIMA 開発中止 フェアレディZ FairladyZ スカイラインのないトミカは トミカの歴史を消えることになる 長年スカイラインはモデルチェンジ するたびにGT-R・セダン・クロス オーバー・レーシング仕様とかも 出てた だからスカイラインを消えないで 欲しい やっちゃったな日産

日本のメーカーがダメな所は、信念のある一貫性がない所。目先の損益ばかり見てコロコロ作るものを変える。ダウンサイジングターボが欧州で支持された時、自社ターボを作っていた国産メーカーはゼロ。ホンダ然りで日産という名が恥ずかしい。 そのうちT社から「名ばかりのSUVは道を譲る」ってCM作られそう。 昔から名前が残っているのは、マーチとGT-Rとキャラバンくらい?サニーやブルーバード、昔からの名前がどんどんなくなっていきますね。 スカイラインも終わらすんだね! ほんと日産は終わったね! 今の日産より、昔の日産の方が良かったなぁ… 昔はどの車も個性的で大好きだったけど、個性が無くなったと思う。 スカイラインを開発を中止する前に、フルモデルチェンジして、これが日産の力だってとこを見せて欲しかったなぁ…

ゴーンが持たせてたブランドネームだったってことかね あの人スカG好きだし 悲しすぎ

SUVが増えた結果、対向車のヘッドライトがまぶしい日々… 400R良いね。 最近、日産の車が、高くなってきたから、売れないんじゃないの?新型ノートも装備付けると、300万位になるし 小学生の時に親戚がR30前期の白いRSに乗ってて憧れてたな… 今では、デカい高い似合わないVグリル… 日産はセレナさえ売れていればいいのかな? そんなセレナもリアトレッドが狭くバランス悪いしリアコンビランプの光り方が微妙にうねうねしていて生理的に受け付けない… スカイラインクロスオーバーの悲劇再び… やっちまったな日産… 昔は洗練されていて無駄のない車であこがれてたけど今のは名ばかりのでかくて高いだけの車だし残当。 高い金出してまで買おうとは思わねぇなw

昔、トヨタが初代クラウンの復刻版を 出したように。ハコスカに現代の技術を入れて復刻版出したら、買う方がいると思う。 スカイラインの名が消えるか…。寂しくなるね(´・ω・`) 買わないor買えないくせに文句だけは一丁前の車オタク フェアレディとスカイラインを残してGTRって新たな顔を作ったゴーンはマジ優秀だったなー ランエボ捨てた三菱と同じ道を辿らなければいいが やっちゃった、日産

日産の終わり 日産、終わったな。新たな自動車会社になるしかないか。 セダンが売れないとは言えグロリアもないしプリンス自動車の系譜は断たれるのね… 地味にクリッパーの名があるけどOEM車だし。 デカくすると結局売れなくなるよなあ。 みながみなミニバン欲しいわけでもないのに。 スカイラインーーーーー‼️アメリカでスカイライン見たらトモダチーーーーー❤️ 舵取りしてたゴーンが居なくなったらグダグダだね。🥺 消費増税上がりすぎて、GDPがまったく成長してない日本人に車が買えるわけがない。 おまけに、長く乗ると自動車税が増すというクソ法律で車が売れると思ってた自動車が💩 日産車って値段以外の魅力無い 今の日産車をみても個性が無いんだよな…… むかしのマーチとかシーマとか 良かった車種もあるけど キャラバンをアウトドア向きカスタムした奴とか マーチの初代の復刻とかすりゃいいのに

日産いつからボンクラになりさがった? スカイラインを高級車にした事事態間違い 経営陣と開発者クビだ プリンスも レッドステージも泣き出した Zは開発しているだろうか? 【TwTimez】 RTの勢い順8位のツイートです。 時速684RT 使い勝手なのだろうか セダン乗ってなかったな

スカイラインクロスオーバー復活? どの国のレースに出ないSUVばっかりじゃつまらない とうとうきてしまった。薄々予感はあったけど、フーガとの差別化が上手く行ってなかったし、だいたい高すぎる。これで日産はEVとnoteが主力か。 家族みんなで日産にずっと乗ってたけど、車種が少なくなり、買う車がなくなり、みんな日産を離れた。まぁ、セダンは買わないけど、他の車も無くなるようなら、ますます日産で買う車が無くなる。 R30は子供の頃欲しかった。 大きくなったら乗りたいと思っていた。 自分が大きくなったら、スカイラインも大きくなってた。 シーマにフーガも終了か。 フーガは名前こそ変われど、シーマにスカイライン、セドグロも、過去には世話になった事の有る車だった。 残念だけど文句は言わん。 長い間有難う。御疲れ様。

😺🐭🐁 あの人ショック受ける。 丸いブレーキランプ?愛してるからね。 それより安価なFR作ってくれ 高くしすぎ

リプ欄に多い、昔の日産をなつかしむ回顧誅、おめーらが買わないからだよ これは正直に 開発技術者が逃げ出してもう作れません! と言ったらw サニーを捨てた時にトヨタ系に勤める友人が「あ〜あ…やっちまったな日産」と呟いたのが印象的でした 原点に戻ってよ スカイライン(´・ω・`) 当然、フーガも? GT-Rが独立したV35から、実質ローレル同然だったし、愛はもうなくなっていたよ。 せっかく新型Zで上げた株を自分から下げにきて草 あーあ。 こんな未来になるなんてプリンスは今頃泣いてるだろう。どういう思いでスカイラインを受け継いだのか、改めて考えるべき そんなに何処もかしこもSUVばっか作って市場喰い合うだけだろ 残念日産。

愛してるのはHONDA車だけど、スカイラインは 子どもの頃からずっと心の中にあるし、シーマは 密かな憧れの車だったりする。 これから、日本の自動車はどうなるのか? 寂しい気持ちも無くはない。 でも、とてもワクワクしてる。💓 こんなんスカイラインじゃない‼️ ケンとメリーの時代を思い出せ やらないでNISSAN❗ 日産と言えばスカイラインみたいな所があったのになぁ。スカイラインNISMOとか密かに期待もしてたけど。。せめて運転するのが楽しくなるような車を作ってほしい。 見やんもんな。 売れて無いんやろな… 日本の自動車メーカーの皆さん。日本からセダンを失くさないで!SUVブームになってるこの世の中でもセダンじゃないとダメな人もいます。自分もその1人です。トヨタはクラウンを 日産はスカイラインをスバルはレガシィB4を失くさないで!

また一つ「ロマン」が無くなりましたね。 実用性 度外視して開発するべき。 個性よりも、 金太郎飴みたいなクルマが 売れる時代なのかねぇ。 昔はずっと日産乗りだったけど、どんどんつまらないメーカーになってくね (´・ω・`)さみしいとは思うけど、でも実際みんな仮にスカイラインを買えるだけの予算(450~600万くらい)で好きな車買って良いってなったら、今のスカイラインを選ぶ? フィガロ復刻してくれ。 新車たけーし。 何開発されても買うのは中古車だわ。 あと買うとしてもガソリン車ね。

今のが最後になりますか。 プリメーラをハッチバックで復活しませんか。ストレッチノートとして。 勿論e-powerのプリウスやシビックのライバル。 某映画の 「昔の恋人に出会った気分だぜ」 このセリフ好きでした。 もう、昔の恋人に会えない日産には魅力が感じられません。 ビビったwさっき何となくスカイラインのwikiを見てたトコだわw スカイラインはV35が出たあたりから実質的に開発中止したものだと思ってました。今のスカイラインはスカイラインじゃない。 R34型のスカイラインまでがスカイライン。それ以降はGT-Rという直6では無いV型エンジン搭載の別の車と思ってます。 え、、、、、 なんたかな~ ハコスカ、ケンメリ、ジャパン、RSに鉄仮面。 最高でした。 レースでも最高だったのに

インフィニティFXを!! あれの内装をもうちょい良くして再販してくれー!! クロスオーバーは今なら売れると思うんだけどなぁ。。 さよなら日産? ハコスカ、ケンメリ出さないかなー どんどん捨てちゃうんですねえ……

スカイラインの開発中止が全面に出てるけど、しれっとシーマとフーガまで開発中止じゃないですか。 せめてフーガは残しておいてもよかったのでは… 初代フーガのCMがかっこよくて、今でも大好きです、残念です。 すでに走りのイメージはなく、高そうなクルマだな冠城亘っ、なイメージだし… プリンス自動車のDNAがなくなった日産には「技術の日産」と語る資格はない。 なんだかんだカルロス・ゴーンは優秀だった もういいんじゃないの?車なんて所有する時代じゃないんじゃ? さようなら日産(`・ω・´)ゞ スカイラインもSUVになるの? クラウンもそうだけど別にセダンで いいじゃん! マーチでFRとか作れば売れるだろうに。 前エンジン後ろモーターの四駆を作りなさいな、セダンで。

Tiiduka ケンとメリーが泣いている…(←歳がバレる(笑))。

日本経済新聞 電子版(日経電子版)()さん 現在RTの勢い日本で 🏅第1位🏅です 1026RT/時速 (4時台) 日産、「スカイライン」開発中止 SUVへシフト ...続きをアプリでみる ラシーンの名前がチラホラ。 え?再開発してくれるの?evで?出たら買う。(ゆるキャン影響 こういうアクションで傾いた会社が立て直せるならアリだと思うが 本当に立て直せるんでしょうかね (●´д`●)マヂカョ・・・なんか残念 私の中でスカイラインはR30…いやR32で終わってるかな😎 GTRは開発し続けてください!技術の日産の象徴です! 何で売れないって? 中途半端に高いからだよ 若い子が買えるかい? 昔乗ってたオッサンは家ローンや 教育費でそれ所じゃないでしょ 買える人は違うの乗りたいでしょ 外国車とか 動力性能なんて昔の280psで十分 自動運転? 興味無いね

テスラみたいな高級路線で残せないなら誰が買うんだって話でしょ…… cmもオッサンだし今の若い子には新車でスカイライン買って維持するようなアホもおらんよ。 星野一義が「レースでは速かった車が勝つ。でも公道では売れた車の勝ち」って言ってたけど、そんな意味で日産は落ちぶれてますね。 個人的にはBeー1、ラシーンらのリメイクや復活などやって欲しい。 カルロスゴーンの件で もう2度とこの企業の車を 未来永劫買わないと思ったわ 情けない。GTR何台も買って アテーサってすげえな!って 思ってた頃は良かったわ

良かったな お前復活だってよ いじればいじるほど変なのになっていった。もう、終わりでいいですよ。開発力の低下。 そこまで日産にゆとりが無かったか いや、スカイラインは無くしちゃだめだろ… e-POWERやEVでやってくれよ。 SUVミニバンのブームが終わった時のこと考えないの? l_K_i_r_i_s_h_l セダンだから売れないんじゃない。高いから売れないんだ日産は。リーフの値段どうにかして。 セダンという文化が死んだ 今はどこもそこもそこそこ形のイイSUVを売れば売れるから仕方ない。 ここでワーワー言ってる人達は乗ってないだろ?って人達 アンタらが買えばイイだけでは?とも思う そう考えるとトヨタってスゴいんだな。

どうかスカイラインの名を なくすなんてことは しないでください 切実なお願いです スカイラインは僕が車好きになった きっかけの車です そんな大事な大事な車を なくしてほしくはないです gp_undar なんで売れないって??デカくて高いからだろ??スカイラインっていう名前だけど車格が上がってしまってスポーツセダンじゃなく高級セダンになってるしな・・・フーガとどこが違うんだよ。。。 tomos912 かつては日産の強みだった所を捨ててしまう一方で、ライバルのトヨタは日産の強みの部分を取り込んでしまった。

セダンの需要は確実に減っている。メーカーとして生き残るには妥当な決断。それでもセダンにこだわるなら中古を探すことだ。 高級セダン廃止はいいとして、何で R32スカイライン e-Power とか Cube e-Power とか ラシーン e-Power とか、需要と話題性が大きそうな車種展開をしないの!? ネットの時代なのだから消費者ドライバーと共に商品企画しても良いはず。 インフルエンサーでもアンバサダーでもいい。 マツダとは真逆の思想だな おい 別れの言葉はなしか? たしかに今のスカイラインは魅力ないけど chocolatan_z 日産のネガティブなイメージのポイントは知られているわけだから、逆転して注視すればいいのに・・・

😰 V系はいろいろ言われるが、俺はスカイラインに乗ってきたのを誇りに思うし、愛着も人一倍強い。 売れないなら企業としては仕方ないのかもしれないけど、「今売れる車」ばかりで車の魅力が失われると感じる人も多いと思う。私はその1人。 プリンスが泣いてる

日産の車って、フロントグリルにデカデカと「NISSAN」って書いてあるのダサ過ぎて買った事ない。 インフィニティみたいなエンブレムにしたらいいのに… 客の気持ち理解する気無さ過ぎてびっくりする。 せめてホンダみたいに「N」だけにしとけばもっと売れたと思う 我々が貧しくなった結果 28OHPの自主規制を 取っ払って、復刻改良型を 売りに出せば? スカイラインとフーガは残そうよ… トヨタがSUVまみれになったから走りの楽しい日産に期待してたのに… SUVはもういらない… スカイラインのSUV作ればええやん スカイエン ショック。賛否両論のV系を乗り継いできたが(V36→V37→CKV36)、スカイラインは歴代どれも好き。 もっと早く生まれてたらハコスカ、ケンメリ、R30なども乗ってたかもしれない。 せっかく日産エンブレムや丸目復活、400R投入などでスカイラインが再び注目されてきたのに、何でこうなるんだ。 失望した。

デザインがダサすぎる(古い!)。そもそも全く売れてないんだから作る意味ないでしょ。一部のファン(ジジイ)に媚びる必要なんてない。時代にあった価値を磨けよ。 sakecars おじさんしか乗ってないし買えないし400Rも一部のおじさんが乗ってるだけ スカイラインSUVスポーツでも開発すればいいのに 日産は落ち目! 新車販売台数大幅減! 株価も下落で配当金は0円! 会社の構造改革が必要!

復刻版出してよ。 歴代フェアレディZや歴代スカイライン(丸目に限る)の。 NISSANのプライドが。。 無くなるのか😭