日本の大動脈を２１年間走り続けてきた新幹線「７００系」。先頭部分の形状から“カモノハシ”の愛称で親しまれてきた。その車両が３月、東海道新幹線（東京－新大阪）から引退する。軽量化されたアルミ製の車体には防音材を挟んで、車内の騒音を低減している。そして、台車から伝わる車体の揺れは、緩和する制御装置を取り付けるなどして、これまでの課題を克服。「揺れの少ない静かで快適な新幹線」（ＪＲ東海）を実現した。
特徴的な車両先端の形状は、風の流れをスムーズにして空気抵抗を軽減する効果もある。これらの改良で３００系より電力消費量が８％減少し、省エネにも貢献した。そんな、当時の最新技術の結集ともいえる７００系だが、時とともに後継車両へ置き換えが進み、ＪＲ東海は今春での引退を決めた。現在、東海道新幹線では残る２編成が臨時の「のぞみ」などで走るだけとなった。掲載写真を実費でお分けします。産経ビジュアル０３・３２７５・８７７５（平日の午前１１時～午後６時）。
「AMBITIOUS JAPAN!!」の文字が刻まれていた頃が懐かしい。 あのロゴカッコ良かった。
座席で堂々とタバコを吸っている人が何人もいてびっくりしたことがあった。 私が間違えて喫煙車両に乗ってしまったらしい。 のぞみって前席禁煙だと思っていた、この時のは臨時列車だったみたい。 カモノハシが走らなくなるのは寂しいね。
もう21年たつんだ⁉️一度も乗った事へないが
二十年前にこのデザインは凄い。今でも違和感がある
新大阪では見られると(笑) JR西日本のレールスターの塗装を塗り替えたりしてw
マジか…
あんまり詳しくないけど、N７００系とそんなに違うのかな？見た目、似てるけど。 って書くと、鉄道好きに怒られるんだろうなぁ。 JR西日本は車両持ってないの？ エヴァ新幹線として走らせようよ！
この引退により、東海道新幹線から20世紀にデビューした車両が消滅します。
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
ソース: Sankei_news - 🏆 68. / 53 続きを読む »
カモノハシ700系、東海道3月8日ラストラン 技術の礎に車両先端部分のユニークな形状から「カモノハシ」の愛称で親しまれた新幹線「700系」が3月8日、東海道新幹線（東京―新大阪間）でラストランを迎える。21年前にデビュー。乗り心地を大きく向上させ、次世代車 撮り鉄が集まる 要注意 500系がなかったことになってる…。確かに保有・運用はJR西日本だけど東海道新幹線として運用されてましたよ。 コロナ対策で無人にしたったら ええねん
ソース: nikkei - 🏆 135. / 51 続きを読む »
【独自】「カモノハシ」新幹線、８日のラストラン中止…出発・引退式も : 国内 : ニュース「カモノハシ」の愛称で親しまれた東海道新幹線「７００系」＝写真、ＪＲ東海提供＝が８日に東京―新大阪間で予定していたラストランについて、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、ＪＲ東海が中止を決めたことがわかった。ラスト 不定期に走らせれば良いのでは？ 仕方がないですね。
ソース: 読売新聞オンライン - 🏆 19. / 63 続きを読む »
ソース: Newsweek_JAPAN - 🏆 131. / 51 続きを読む »