の「名航」で戦闘機設計のエースと呼ばれていた岸信夫が、MRJ（三菱リージョナルジェット、後にスペースジェットに改名）のチーフエンジニアに起用された。08年に事業化が決まったMRJは1年余りで主翼と胴体の設計を見直すという大幅な軌道修正を迫られていた。.
いつ、出来るんだ？ 気がついたら、飛行機も、電気の時代に、なっちゃうよ。
日本の航空機技術を認めるのが米国にとっては屈辱なのであれこれケチをつけて葬ったに過ぎないのではないか。
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