宅配クライシスから2年 「ギグワーク」が輸送網救う

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「こんにちは、アマゾンです」。10月28日朝、デニム地のつなぎの作業着に腕を通した永田浩は、名古屋市内の住宅街にあるマンションのインターホンを鳴らした。ネット通販大手のアマゾンジャパン(東京・目黒)は

ネット通販大手のアマゾンジャパン(東京・目黒)は8月、個人の運送事業者に配送を委託する「アマゾンフレックス」を首都圏に続いて名古屋で始めた。その直前に永田は10年ほど勤めた工場を辞め、40万円で中古の軽バンを買ってフリーのドライバーになった。.

ネット通販大手のアマゾンジャパン(東京・目黒)は8月、個人の運送事業者に配送を委託する「アマゾンフレックス」を首都圏に続いて名古屋で始めた。その直前に永田は10年ほど勤めた工場を辞め、40万円で中古の軽バンを買ってフリーのドライバーになった。

 

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ウーバーイーツが揉めている今、この記事。日経の立ち位置がよくわかる。 ギグワークなんて表現しているけど、実態は自己責任を強制&仕事がある時だけ利用される個人事業主では。 輸送を救っているのは事実だろうけど、ギグワーク自身、働く人自身も救うべき。

こんな頭がイカレた記事書いちゃう新聞社は今すぐ倒産させましょう。

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