全長２・７メートル、全幅１・２メートルの三輪自転車で、ドイツの新興企業が開発した。ヤマトはこれまでも電動アシスト付き自転車を利用してきたが、今回は最大積載量１２０キロ・グラムで、多くの荷物を一度に積める着脱式ボックスを搭載できるのが特徴だ。 運転免許がいらないため、人手を確保しやすくなるメリットもある。実験では、安全性や装備の改善点などを検証する。トラックとは違って二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないため、欧州を中心に交通渋滞や環境保護の対策として導入が進んでいる。.
路駐されると邪魔！ チャリにしちゃ、幅取りすぎ！
ヤマトだったかなー。自転車の後ろにリヤカーを付けたので歩道を走っていた。歩道を走って良いのは、確か自転車単体の場合だけじゃなかったかな？こんな大きな自転車で歩道を走られたら危なくてしょうがない。車道を走られたらクルマも困るよな。駐輪されたら邪魔っけだ。 ハンターイ！！
自転車を免許制にして専用レーンを増やした方が良いのだろうか
ここまで行ったら、自転車ってイメージないな😙
素敵やん♪
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